Ар кандай себептерден улам, аба Audi кыймылдаткычынын муздатуу тутумуна кирип, жылыткыч радиаторунун аймагында топтолушу мүмкүн. Ушундан улам, кыймылдаткыч кадимки айдоо шартында деле ысып башташы мүмкүн, кыймылдаткычты иштетүү кыйын болуп калат, жылытуу тутуму жүргүнчүлөр салонун ысытуунун натыйжалуулугун төмөндөтөт. Тейлөө борборунун адистерине кайрылбастан, иштен чыккан кемчиликтерди жоюуга болот.
Зарыл
- - муздатуучу зат;
- - муздатуучу суюктукту чогултууга арналган бак;
- - жардамчы
Нускамалар
1 кадам
Унаанын алдыңкы бөлүгүн 250-400 мм бийиктикке көтөрүңүз. Муну алдыңкы дөңгөлөктөрдү көтөргүч менен илип коюу же эстакадага, дөңсөөгө, бордюрга ж.б. Бул шарттын кереги жок, бирок жагымдуу, анткени радиатордун толтуруучу моюну жылыткыч радиатордун үстүндө жайгашкан болсо, муздатуу тутуму суюктук менен толтурулган болот.
2-кадам
Радиатордун толтургуч мойнун ачып, кан агып турган кандыргычтарды. Бул сайгычтардын жайгашкан жери Audi моделине жараша ар кандай болушу мүмкүн, бирок көбүнчө алар толтургучтун моюнунун оң жагына жана термостаттын корпусуна орнотулат. Штепсельдерди кылдаттык менен карап чыгыңыз. Эгерде аларга механикалык зыян келтирилсе, аларды жаңыларына алмаштырыңыз.
3-кадам
Кыймылдаткычты иштетпей туруп от алдырууну күйгүзүңүз. Ысыткычтын башкаруу баскычтарын абанын максималдуу температурасына, ал эми желдеткичтин минималдуу ылдамдыгына коюңуз. Бул абалда жылыткыч клапандары максималдуу бурчка ачылат, көтөргүч насос иштей баштайт. Аспаптар панелиндеги термометрге ылайык, муздатуучу заттын температурасы 60 градустан жогору болбошу керек.
4-кадам
Кичинекей агым менен радиатордун толтуруучу мойнуна муздатуучу суюктукту куюп баштаңыз. Бул учурда, айланып өтүүчү ачык тешиктерден муздатуу тутумунан аба көбүктөрү менен кошо агып чыгат. Бул тешиктердин астына суюктук чогултуучу идиштерди алдын ала коюңуз. Тутумдан агып чыккан суюктук аба көбүктөрү жок кетээр замат, айланып өтүүчү сайгычтарды жаап, муздатуу тутумуна суюктукту радиатордун толтургуч мойнунун кесилишине чейин куюңуз. Эгерде сиздин Audi моделинде радиатордун кепинде орнотулган соргуч насосу бар болсо, анда 5-7 мүнөт күтүп туруңуз, ал тутум боюнча суюктукту сордуруп алууга үлгүрөт.
5-кадам
Кийинки этапты жардамчы менен жүргүзүү максатка ылайыктуу. Кыймылдаткычты иштетип, анын ылдамдыгын 2500-3500 об / мин аймагында кармаңыз. Күчтүү, тыгыз жана туруктуу суюктук агымы радиаторду айланып өтүүчү тешиктен чыгаары менен, толтургучтун мойнун сайгыч менен бекемдеңиз. Жылыткыч аба түтүктөрүнөн келген абанын температурасын текшериңиз. Эгерде кыймылдаткыч муздак болсо, анда 4000-4500 об / мин аймагында ылдамдыкты орнотуп, аны жылытыңыз. Бул ылдамдыкты кыймылдаткыч ысып, жылыткыч бардык дефлекторлордон бирдей ысык аба бере баштаганга чейин сактаңыз.
6-кадам
Термостаттын ачылышын текшерүү үчүн, радиатордун ылдый жагындагы суюктук чыккан түтүккө колуңузду коюңуз. Термостат ачылаары менен түтүк ысый баштайт. Эки саптаманын температурасы теңелгенде, термостат толугу менен ачык болот. Ушул учурду күткөндөн кийин, моторду токтотуп, муздатыңыз. Муздатуучу суюктуктун деңгээлин текшерип, керек болсо толуктаңыз.
