Эреже боюнча, рулду башкаруучу суюктук техникалык тейлөө станциясында алмаштырылат, бирок аны өзүңүз жасай аласыз. Эгерде бул иш өз убагында аткарылбаса, анда агрегат иштен чыгып калат, андан кийин аны толугу менен, анын ичинде май насосун алмаштырууга туура келет.
Зарыл
- - рулду башкаруучу суюктук;
- - бурагыч;
- - салфеткалар.
Нускамалар
1 кадам
Унааңызды тегиз жерге, гаражга койсоңуз болот. Капоттун астындагы рулду башкаруучу суу сактагычтын (GUR) жайгашкан жерин аныктаңыз. Кыймылдаткычты иштетип, бош турган режимде, рулду солго жана оңго буруп, максималдуу бурчка буруңуз. Цистернанын капкагын ачып, суюктуктун деңгээлинин белгилерин текшериңиз. Эгерде деңгээл нормадан төмөн болсо, анда кагаз сүлгүлөрдү колдонуп, анын агып кетишин текшериңиз. Керек болсо, суюктук айланган түтүктөрдөгү кыскычтарды бурагыч менен бекемдеңиз. Суу сактагычта көбүк же бөтөн заттар жок экендигин жана суюктуктун булуттуу болбошун текшерип алыңыз. Кыймылдаткычты токтотуңуз, резервуардагы суюктуктун деңгээлинин айырмасы 5 ммден ашпашы керек. Бул рулду башкарган иштей тургандыгын көрсөтөт.
2-кадам
Моторду токтотуп, колдонулган суюктукту резервуардан чыгарыңыз. Бул үчүн вакуумду колдонуп суюктукту соруп чыгаруучу атайын механизмди колдонуңуз. Унаанын маркасына жараша суюктуктун көлөмү 80ден 320 млге чейин, бирок орточо мааниси 250 мл.
3-кадам
Резервуарга жаңы суюктукту суу сактагычта белгиленген деңгээлге чейин куюңуз. Эгерде суюктук чыпкасы мурун алынып салынган болсо, алгач аны орнотуңуз. Суюктуктун толуп же толуп кетишине жол берилбеши керек, бул рулду башкарууга бирдей зыян келтирет. Моторду иштетип, рулду бир нече жолу оңго жана солго буруңуз. Бул учурда суюктуктун деңгээли өзгөрбөшү керек. Штепсельден кийин деңгээл 5 ммден ашпашы керек. Рулдун иштөө убактысы 15 секунддан ашпашы керек, антпесе май насосу бузулуп калышы мүмкүн. Канчалык тыгыз жабылып, суюктук аккан түтүктөрдүн бүтүндүгүн текшериңиз.
4-кадам
Рулду башкаруучу суюктукту алмаштырганда, ал жарым-жартылай гана жаңыланат, андан кийин сордурулган суюктукту кылдаттык менен карап чыгыңыз. Эгерде ал бөтөн нерселер менен тыгылып калса, мотор бош туруп калгандан кийин соруп толтуруу процессин аткарыңыз, дагы эки жолу жасаңыз.
