Туура тандоо үчүн, ушул типтеги дөңгөлөктөрдүн ар биринин өзгөчөлүктөрү менен таанышып, алардын кар аралашмасы, муз же баткак шартында жолдо өзүн кандай алып жүргөнүн билип алышыңыз керек. Резинанын түзүлүшүн жана сапатын билүү кайсы дөңгөлөктөрдү сатып алууну чечүүгө жардам берет.
Кар жаап, муз түшкөн мезгилде дөңгөлөктүн кандай түрүн колдонуш керектиги жөнүндө көп сөз болуп жатат. Ар бир тажрыйбалуу унаа ээсинин бул маселеде өзүнүн жеке пикири бар, аны бирден-бир авторитеттүү деп эсептейт. Товардын сатуучулары анын уникалдуу касиеттери жөнүндө ушунчалык көп нерселерди айта алышат, ошондуктан физика жана химия мыйзамдарын кайрадан карап чыгууга кез келди. Демек, мыкты кеңешчи - объективдүү анализ жана өз акылыңыз.
Кайсы дөңгөлөктөр жакшы экендигин түшүнүү үчүн, алгач муз тайгаланып эмне үчүн пайда болорун түшүнүшүңүз керек. Мунун себеби - сүрүлмө күчтөрдүн жана ысытуунун натыйжасында пайда болгон суу пленкасы. Жай мезгилинен айырмаланып, дөңгөлөк нымдуу чөйрөгө кирип, бирок тез кургап калса, кышында резина бетинде муз катмары пайда болот. Жолдун тегиздигинде тепкич жылмакай, кыйыныраак жана кармаш үчүн кыйыныраак болот.
Жөнүндө Velcro
Чындыгында, бул дөңгөлөктөрдүн аты айтып тургандай касиетке ээ эмес. Velcro - бул компетенттүү маркетингден башка эч нерсе эмес. Алар жабышпайт жана аларга эч нерсе жабышпайт, бул кадимки сүрүлүү (тикенсиз) дөңгөлөктөр, бирок суук мезгилде кыймылдоо үчүн бир аз жакшыртылган.
Студиясыз дөңгөлөктөрдү өндүрүүчүлөр жогорку сапаттагы пластификаторлордун кошулмалары менен аралашмадан резина жасашат. Ал жумшак болуп калат, бул дөңгөлөктүн жолдун тегизсиздигин жакшы ээрчишине мүмкүнчүлүк берет. Velcro дөңгөлөктөрдүн патенттүүлүгүнүн так ушул принцибин колдонот: алар кадалганга караганда жумшак жана оюктардан суюктукту тезирээк чыгарып, тоңуп калуудан сактайт.
"Тикенектер" жөнүндө
Заманбап тиштүү дөңгөлөктөрдүн тебеси көп катмарлуу. Анын блокторун катуураак кылуу үчүн, ал эми жол менен байланышкан жер - жумшак, ички катмар катуу, ал эми сырткы бөлүгү - пластиктен жасалган. Сыртынан караганда, тиштүү дөңгөлөктөрдүн бардыгы бирдей болуп көрүнөт, бирок чындыгында ар кандай тепкичтер бар. Аларды бир нерсе бириктирип турат: тикенектер дөңгөлөктүн ички катмарына караганда катуураак резинадан жасалган.
Операциялык маселелер
Муздуу шартта, тыгылып бүткөндөрдүн талашсыз артыкчылыгы бар: алар музду тартууну күчөтүп, «казууну» билишет. Бирок муз жок жерде, чукулдар резинанын жол бетине катуу басылышына жол бербейт, ошону менен байланыштын аянтын кыскартат. Эгерде жашаган аймакта үшүк -20дан жогору болсо, демек, жолдордогу муздар аябай күчөп, тикенектердин натыйжалуулугу төмөндөйт, анткени алар ага батпай калат.
Бул учурда, эң жакшы тандоо - velcro, анткени алардын жол менен байланышын жакшыртууга эч нерсе тоскоол болбойт. Катуу суукта мындай дөңгөлөктөр жакшы иштей баштайт, анткени катуу музду ысытуудан суу пленкасы жок. Ушул себептен сүрүлүү коэффициенти жогорулайт. Бирок эрүү учурунда тикенектер кайрадан артыкчылыкка ээ. Жашаган аймагын, аба ырайын жана жол шарттарын эске алуу менен, ар бир айдоочу өзү үчүн кайсы дөңгөлөктөрдү тандап алууну туура көрөт.
