Диск түрүн кантип аныктоого болот

Мазмуну:

Диск түрүн кантип аныктоого болот
Диск түрүн кантип аныктоого болот

Video: Диск түрүн кантип аныктоого болот

Video: Диск түрүн кантип аныктоого болот
Video: Сковорода из диска бороны своими руками 🔥 Как сделать садж? 2024, Ноябрь
Anonim

Унаанын айдоосунун түрү унааны башкарган дөңгөлөктөрдү билдирет. Айрым автоунааларда айдоо түрүн техникалык документтер менен гана аныктоого болот. Бирок ал жоголуп кетсе, анда сиз биздин кеңештерибизди колдонуп, өзүңүздүн диск түрүн аныктай аласыз.

Диск түрүн кантип аныктоого болот
Диск түрүн кантип аныктоого болот

Нускамалар

1 кадам

Жүргүзүүнүн үч түрү бар: алдыңкы дөңгөлөктөр айдалган алдыңкы, арткы кыймылдаткыч дөңгөлөктөрү менен арткы жана төрт дөңгөлөк тең башкарыла турган толук дөңгөлөктүү (туруктуу жана ажыратылган).

2-кадам

Төрт дөңгөлөктүү дискти аныктоонун эң оңой жолу. Биринчиден, арткы эшикте 4 * 4, AWD (бардык дөңгөлөк диск) же төрт дөңгөлөктүү дискти билдирген 4WD сүрөтчөлөрү болушу мүмкүн. Экинчиден, редуктордун жанындагы салондо бардык дөңгөлөктүү унаалар дагы бир рычагга ээ - транспорттук корпустун жылышы. Рычаг бир нече позицияга ээ (кээ бир автоунааларда айырмачылыктар болушу мүмкүн): 4H - толук дөңгөлөк дисктерин тартуу; 2H - арткы октун жетеги; 4L - түшүрүлгөн катарлуу төрт дөңгөлөктүү диск; N - нейтралдуу, көпүрөлөрдүн бири дагы туташкан эмес.

3-кадам

Эгерде унаада туруктуу төрт дөңгөлөктүү диск болсо, анда анын башкаруу туткасы дагы бар. Төрт дөңгөлөктүү башкаруучу рычаг төмөнкүдөй позицияларга ээ (айрым автоунааларда айырмачылыктар болушу мүмкүн): H - жогорку ылдамдык, HL - борбордук дифференциалдык кулпу менен жогорку ылдамдык, N - бейтарап, LL - төмөн ылдамдык.

4-кадам

Бир гана топтому бар унаалар бар, алар туруктуу толук дөңгөлөктүү (Suzuki Grand Vitara) же плагин (Niva) менен гана жүрө алышат.

5-кадам

Алдыңкы дөңгөлөктү же арткы дөңгөлөк дискти аныктоо жөнөкөй жол менен жүргүзүлөт. Жөн гана тайгаланып кескин жолго түшүү керек. Ошол эле учурда, кайсы дөңгөлөктөр тайгаланып жаткандыгын караңыз. Алдыңкы болсо, демек, алар бул машинада алдыңкы орунду ээлейт.

6-кадам

Айдап бара жатып, адатта, дөңгөлөктөрү айдалган унаалар тайгаланып кетет. Эгерде унаа арткы рулдуу болсо, анда тайгак жолдо ал алдыга жылат. Ушул себептен, арткы дөңгөлөктүү унаалар кыш мезгилинде айдоого анчалык ылайыксыз. Бирок дээрлик бардык спорттук унаалар арткы дөңгөлөк болуп саналат, бул унаа тезирээк ылдамдап, жолду жакшыраак кармап, салондо ыңгайлуулукту жаратат.

Сунушталууда: