Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек

Мазмуну:

Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек
Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек

Video: Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек

Video: Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек
Video: БУТ ООРУСУ 13 КУНДО САКАЯТ 2024, Ноябрь
Anonim

Ылдамдыктын кесепеттери унчукпай, көчөлөрдө тартип сакчыларына баш ийдирбейт. Алар жолдун жалпак тилкелеринде көп ылдамдыкты беришпейт, жөө жүргүнчүлөрдү ашуудан өтүп кетүүгө "мажбурлашат". Бирок алардын үстүнөн туура эмес чуркап кетсеңиз, тыгындарды чогултуп, же унаага зыян келтирип аласыз.

Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек
Кантип ылдамдыкты басуучу жолдон өтүп кетүү керек

Нускамалар

1 кадам

Ылдамдыктын кесепеттеринин зыяндуулугу же пайдасы жөнүндө көп талашууга болот, алар жасалма эреже бузуулар деп да аталат. Бирок бул ой жүгүртүүлөр жана ушактар тоскоолдукка жакындап калган унаа сүйүүчүлөр үчүн пайдалуу болушу күмөн. Ылдамдыкты өтө жогорку ылдамдыкта же өтө жай ылдамдыкта өткөрүп алсаңыз болот. Эгер сиз түндө унаа айдап жүрсөңүз жана сиздин кыймылыңызга эч ким тоскоолдук кылбаса, анда сиз аны саатына 100 чакырым ылдамдык менен "тайгаланып" кетсеңиз болот - унаа мындан кыйналбайт.

2-кадам

Бирок шаардын жолдорунда түнкүсүн 100 км / саат ылдамдыкта жүрүүгө тыюу салынат. Ошондуктан жай өтмөктү колдонуу максатка ылайыктуу. Унааны ылдамдыктын төмөндөшүнүн алдынан толук токтотуп, ага адырдай кирип баруунун кажети жок. Ылдамдыкты алдын-ала 10-15 км / саатка чейин төмөндөтүп, редуктордун рычагын нейтралдуу абалга коюп, педальдарга тийбөө жетиштүү.

3-кадам

Ылдамдыкты төмөн ылдамдыкта айдап баруу жана кагылышуунун алдында эле түшүрбөө өтө маанилүү. Тормоз учурунда унаа салмагы алдыга жылып, асма чоң жүктөлөт. Анан алдыңкы дөңгөлөктөрүңүз менен жасалма сокку уруп кетесиз. Эгерде сиз бул фокусту бир нече жолу колдонсоңуз, анда токтоп турган жерди оңдоо үчүн акча коротуу коркунучу бар.

4-кадам

Эгер башка унаалар сизге тоскоол болбосо, бурч идеалдуу. Башкача айтканда, ылдамдыкты төмөндөтүү үчүн алгач сол алдыңкы дөңгөлөк менен, андан кийин оң менен уруу керек. Андан кийин унаа кулаган бактын үстүнө чыгып жаткан аюуга окшоп, тоскоолдуктан аман-эсен өтөт.

5-кадам

Кээде ылдамдыкты жөндөөчү тротуарга бир аз бурулуп, сол дөңгөлөктөр менен гана илгич менен өтүп кете тургандай кылып жайгаштырылат. Эрежелерде тыюу салынбаса - ошону жасаңыз.

6-кадам

Бийик ылдамдыкты кетирүүчү жолдор бар. Сиз аларга 15 км / саат ылдамдык менен барасыз, бирок унаа токтоп калбашы үчүн, дөңгөлөктөр тоскоолдукка тийгенде газды күйгүзүшүңүз керек.

Сунушталууда: