ВАЗ 2106 - бул ата мекендик унаа индустриясынын чыныгы легендарлуу баласы. Бул автоунааны чыгаруу көптөн бери аяктаганына карабастан, "алтылык" жолдордун эбегейсиз зор жерин айдоону улантышууда жана, албетте, тюнингден өтүшөт, эгер кааласаңыз, ар дайым өз колуңуз менен жасай аласыз.
Эгер сиздин унааңыз "алты" болсо, тюнингди түбөлүккө жасасаңыз болот. Бул унаада дээрлик бардыгын өзгөртүп, өзгөртө аласыз.
"Периште көздөрү" фараларын жөндөө
Бул жөнөкөй тюнинг сиздин "алтылыкты" BMWга окшоштурат. Сизге керек: 4 көңдөй жалюзи таякча, ысыкка чыдамдуу герметик, 8 диод, 4 сары лампа, 2 кОм 4 каршылык, фаранын диаметри тегерек идиш (айнек бөтөлкө же калай банка).
Чыбыктарды тегеректелген идиштин айланасында бүгүп, андан кийин бекемдөө керек. Эми аларды алдын ала ысытылган мешке салыңыз. Жылыткандан кийин таяктар пластик болуп, тегерек формада болот, андан кийин аларды сууруп чыгып муздатыш керек. Андан кийин диоддор үчүн диаметри бар тешиктерди жасаңыз. Диоддордон "бутту" алып салыңыз, 5 ммден көп эмес. Эми ширетүүчү темирди ысытып, диоддорду бири-бирине параллель ширетип, зымдарды "буттарга" ширетип коюңуз. "Плюс" баруучу зымды кесип, болжол менен 15 см артка чегинип, каршылык көрсөтүңүз. Шакектердеги тешиктерге этияттык менен лак тамчылатып, диоддорду орнотуңуз. Болжол менен 40 мүнөттөн кийин, лак толугу менен кургагандан кийин, ар бир сантиметрден оюктарды жасап туруңуз. Андан тышкары, фаралардын ичине диоддор коюлган шакек орнотулуп, зымдар атайын оюкка түшүп кетет. Эми айнекти герметик менен тыгыз жана кургатуу үчүн калтырыңыз. Баары, "Периште көздөрү" даяр, туташсаңыз болот.
Бамперлерди жөндөө
Көпчүлүк айдоочулар "алты" бамперди жактырышпайт, андыктан ВАЗ 2106 машинасын тюнинг көбүнчө аларды алмаштыруудан башталат. Эң жөнөкөй вариант - аларды жөн гана ВАЗ 2105 үлгүсүндөгү бамперлер менен алмаштыруу. Бул учурда, тирөөчтөрдү да алмаштырууга туура келерин унутпаңыз. Бамперлер унаанын түсүнө боёлсо дагы жакшы көрүнөт. ВАЗдын мындай тюнингин өз колуңуз менен оңой эле жасасаңыз болот: бамперди жакшы тегиздеп, праймер менен жаап, кургатыңыз. Андан кийин 2-3 катмарга боёп, үстүнө лак менен жаап салыңыз. Сатууда сиз даяр күүлөнгөн пластикалык бамперлерди таба аласыз, аларды сиздин көңүлүңүзгө өзгөртсө болот.
Радиатордун торун жөндөө
Эгер сиз унаа базарында жакшы көрүнсөңүз, күүлөнгөн торду таап, жөн эле кийгизип койсоңуз болот. Эгер бул параметр сизге оңой болсо, торду өзүңүз жаңырта аласыз. Ал үчүн станоктон торду алып, ортосун фигура менен кесүү керек. Андан кийин, ийиле турган материалды алып, келечектеги тордун ички контурун айланып өтүңүз. Артыкчылыгын кесип, эпоксиддик чайыр менен стекловолокно сүйкөп, кургатыңыз. Катмар тең болуп калышы үчүн, процедураны бир нече жолу кайталоого туура келет. Акыркы кургатуудан кийин ийилүүчү материалды бөлүп, шпаклевканы сүйкөп, андан соң праймер менен жаап, боёңуз - тор даяр.
Тышкы тюнингден тышкары, ВАЗ 2106 асма, кыймылдаткыч, карбюратор, панелди, интерьерди жана башка көптөгөн нерселерди жаңырта алат. Эгерде сизде каалоо жана бош убакыт болсо, анда сиз кымбат баалуу чет өлкөлүк автоунаа менен сыймыктана турган кадимки ВАЗ классикасынан чындыгында эксклюзивдүү унаа жасай аласыз.
