Суук мезгилде айдоочулар аккумулятор батарейкасы күйүп кеткендиктен, унаа күйгүзүлбөй тургандыгына туш болушат. Эгер бул жагдай дайыма кайталанып турса, батарейканын иштешин текшерип туруш керек.
Унаанын батарейкалары тейлөөгө жарактуу жана техникалык тейлөөсүз. Алардын айырмасы эмнеде. Тейлөө кызматындагы батареяларды суюктук менен толтурса болот. Жылуу мезгилде батарейканы дистилденген суу менен толтурсаңыз жакшы болот. Муздак - электролит (запастык бөлүктөрдүн дүкөндөрүндө сатылат).
Батареяда суюктук жетиштүү экендигин кантип түшүнсө болот? Суюктуктун тыгыздыгын атайын шайман - гидрометрдин жардамы менен өлчөөгө болот. Электролиттин тыгыздыгы аз болгондуктан, тейленген батарея кыш мезгилинде тоңуп калат. Эгер ушундай болуп калса, батарейканы унаадан алып, жылуу жерге алып барыңыз, электролитти керектүү деңгээлге кошуп, кубаттагычка туташтырыңыз.
Эгер бул чаралар жардам бербесе, батарейканын жасалган күнүн текшериңиз. Тейлөө жүргүзүлүп жаткан батарейканын иштөө мөөнөтү жумшак иштөө менен 5 жылдан ашпайт. Эгерде унаада жогорку километр жүргөн болсо, анда батареянын иштөө мөөнөтү дээрлик эки эсеге кыскарган.
Тейлөөнү талап кылбаган аккумулятор батареясы алда канча узак иштейт - 8 жылга чейин. Бирок ага суюктукту куюп болбойт. Эгерде суук мезгилде ал "керексиз" боло баштаса, анда аны жаңысына алмаштырууга мезгил жеткендигин билдирет. Күтүүсүз аккумуляторду визуалдык түрдө аныктоого болот - анда атайын винттин капкактары жок, ал тыгыз бекитилген.
