Гараж автоунааны аба-ырайынын катаал шарттарынан гана эмес, уурулуктан да коргой тургандыгы менен ыңгайлуу. Көптөгөн унаа ээлери аны өз карамагында болгусу келет, андыктан өз алдынча гараж курушат.
Нускамалар
1 кадам
Келечектеги гараж аймагын белгилеп алыңыз. Анын ички өлчөмдөрү болжол менен 5х3 м болушу керек. Кандай гана жүргүнчү ташуучу унаа болбосун, мындай орунга оңой кире алат. Мүмкүн болсо, аны кененирээк кылыңыз. Бирок, 4 метрден ашкан тууранын кереги жок. Суу бөлмөгө кирбеши үчүн, полдун деңгээлин жерден 50 см жогору көтөрүңүз. Гараж үчүн негизги материал кыш, жыгач тактай же бетон болушу мүмкүн.
2-кадам
Жакшы желдетүүнү камсыз кылыңыз. Бийиктиги болжол менен 2 метр, ал эми кеңдиги 2,5 м кем болбошу керек болгон дарбазаларга өзгөчө көңүл буруңуз, алар үчүн эшиктер темир менен капталган, ширетилген каркас түрүндө жакшыраак жасалышы керек. Гараждын кулпулары жетиштүү деңгээлде коопсуз жана ошол эле учурда ыңгайлуу болушу керектигин унутпаңыз. Азыркы учурда, купуялуулугу жогорулаган кулпулар аз эмес.
3-кадам
Гараждын ичине текшерүү чуңкурун жасап, дубалдарын жана түбүн кыш менен төшөп же бетон менен толтуруңуз. Четтерин темир бурчтук профиль менен бекемдеңиз, анын үстүнө жумуш убактысынан тышкары карьерди жабуу үчүн жыгач калкандар орнотулат.
4-кадам
Гараждын аягына коюу тактайдан же темирден жасалган кичинекей жумушчу устунду орнотуңуз. Анын жанына шкафты коюңуз, анда май, май жана тормоз суюктугу бар идиштерди сактоо ыңгайлуу болот. Унаанын тетиктерин, ошондой эле керектүү жумушчу шаймандарын ошол жерге жайгаштырыңыз.
5-кадам
Чыгып чыккан газдарды эвакуациялоо үчүн шайман жасаңыз. Ал үчүн диаметри 50 мм болгон желим түтүктүн бир бөлүгүн алып, узундугун 2 метрге жакын тандаңыз. Кыймылдаткычты күйгүзүүдөн мурун, аны машинаңыздын сордуруучу түтүгүнө орнотуңуз. Гараждын арткы дубалындагы эски дөңгөлөктөрдү бампердин деңгээлинде бекит. Унаа ага тийгенде, тормозду басып коюңуз. Бул болжолдонгон позициядан ашып кетүүгө тоскоол болот.
