Дөңгөлөктүн чордонун алып салуу иштен чыккан подшипникти алмаштыруу үчүн керек жана белгилүү слесардык чеберчиликти жана атайын шаймандарды талап кылат. Орнотуу учурунда подшипник жөндөөнү талап кылбайт жана монтаждоо иштери өз алдынча жүргүзүлүшү мүмкүн.
ВАЗ-2109 автоунаасындагы түйүндү алып салуу үчүн, унаа кароочу чуңкурга же жалпак жерге орнотулуп, тормоз менен тормозду басып, арткы дөңгөлөктөрдүн астына штангаларды же дөңгөлөктөрдү орнотуп турушу керек. Ошондой эле, унаа кузовуна стенддерди даярдашыңыз керек.
Куралдар жана шаймандар
ВАЗ-2109да алдыңкы дөңгөлөктүн борборун алып салуу боюнча жумуштарды жүргүзүү үчүн төмөнкү шаймандар жана шаймандар керек болот:
- джек;
- аэростат ачкычы;
- борбордун гайкасы үчүн розетканын башы;
- 12, 17 жана 19 үчүн ачкычтар;
- бурагыч;
- хаб подшипникти кысуу үчүн мандрель.
Иштин ырааттуулугу
Унаа жерде турганда, борбордун гайкасынын коргоочу капкагын алып, гайканы бошотуңуз. Андан кийин розетканын башын пайдаланып, хаб гайкасын жана дөңгөлөктүн болттарын бошотуп алыңыз. Хаб гайканы чоң күч менен тартылат, андыктан аны чечүү үчүн кандайдыр бир рычагды колдонууга туура келет, мисалы, ылайыктуу түтүк.
Андан кийин, машинаны домкрат менен көтөрүп, астына аялдама коюңуз. Колдоосу жок иштөө катуу тыюу салынат. Эми борбордун гайкасын толугу менен бурап, дөңгөлөктү алып салсаңыз болот.
Хабды алып салуу подшипникти бузат, ошондуктан подшипникти алмаштыруу үчүн гана хабды басыңыз.
Андан кийин, тормоздун цилиндрин бекиткен эки болтту бурап, руль тумшугуна бурап, тормоз дискин алып салыңыз. Тормоздун түтүгүн ажыратпастан, тормоздун жамаатын толугу менен чыгарып, тирөөч пружинасында зым менен токтотуп коюңуз. Тормоздун түтүгү созулбаганы жана ийилбегендиги текшерилсин.
Тормоз дискин чаң жана кирден зым щетка менен тазалаңыз. WD-40 суюк майды борборго жана тормоз дискинин кошулган жерине сүйкөп коюңуз. Дат эригенче аны 30-40 мүнөт коё туруңуз. Жетектөөчү төөнөгүчтөрдү бурап, тормоз дискин алып чыгыңыз, керек болсо балка менен таптап, дисктин ортосуна жакыныраак урууга аракет кылыңыз.
Эксцентрикалык болттун таяныч корпусуна карата абалын маркер менен белгилеп, руль тешигин струткага бекитүүчү болттордогу гайкаларды бошотуңуз. Штурвалдын муундагы бекиткичти алып салгыла.
Руль тешигин А-тирөөчүндөгү кронштейнге бекиткен болттордогу гайкаларды толугу менен ачып, винттерди алып, стойкадан алып чыгыңыз.
Эгерде атайын мандр жок болсо, анда эски подшипник шакекчелерди колдонуп борборду басып чыгара аласыз.
Дрифтти колдонуп подшипниктин ички жарышынан хабды басыңыз. Эгерде шакектин бир бөлүгү хабда кала турган болсо, аны атайын тарткыч менен алып салыңыз; бул үчүн хабда атайын чуңкурлар бар.
Руль тешигинин эки тарабындагы кармоочу шакекчелерди алып чыгып, атайын тешиктин жардамы менен подшипникти басып чыгыңыз.
Бул борборду алуу жана ВАЗ-2109дагы подшипникти басуу боюнча иштерди аяктайт. Жаңы подшипникти хабга орнотуудан мурун, сырткы айланманы алдын ала орнотуңуз.
