Ар бир айдоочу дээрлик жок дегенде бир жолу муздатуучу насосту (насосту) алмаштырууга дуушар болгон. Аны муунактуу шкив айдайт. Насостун корпусу жана капкагы алюминий эритмесинен жасалган. Капкактын винти менен бекитилген подшипник бар, ролик орнотулган. Подшипник эки катарлуу, бөлүнбөйт, ички жарышсыз. Насосту алып салууда жана орнотууда көйгөйлөр көп кездешет.
Нускамалар
1 кадам
Көбүнчө, эгер насос бузулуп калса, аны алып салуунун кажети жок. Адатта, насостун капкагы гана алмаштырылат же оңдолот, ролик, подшипник, дөңгөлөк, ошондой эле хаб менен толукталат.
2-кадам
Алгач, цилиндр блогунда жана радиатордо болгон антифризди төгүп салыңыз. Андан кийин, убакыт курунун чыңалуу гайкасын бурап алыңыз. Сак бол. Жаңгакка ашыкча күч колдонуу сунушталбайт. Андан кийин, насостун капкагына чыңалуу тилкесин бекиткен гайканы бурап алыңыз. Тилкени алып салыңыз.
3-кадам
Генераторго өтүңүз. Генератор курун бошотуу керек. Бул төмөнкү генератордун орнотуучу гайкасын бошотушуңузду талап кылышы мүмкүн. Эң жакшысы, радиаторду гезиттер менен жабуу керек. Бул кыскартуунун алдын алат. Себеби, генератордун кескин учтары бар.
4-кадам
Желдеткич кепиндин төмөнкү жарымын бекемдеген эки жаңгакты алып салыңыз. Кепиндин астыңкы жарымын алып салыңыз. Вентилятор корпусунун үстүңкү жарымын бекиткен болтту алып салыңыз. Болт насостогу кронштейнге бекитилет. Андан кийин, корпустун үстүңкү жарымын дагы алып салсаңыз болот. Желдеткичтин дөңгөлөгүн бекиткен үч бураманы алып, алып салыңыз. Ошондой эле, насостун кыймылдаткыч шкивин алып салуу керек. Насостун капкагын анын корпусуна бекиткен төрт болтту алып чыгыңыз. Күйөрман корпусун орнотуу кронштейнин алып салыңыз. Эми насостун капкагын алып салсаңыз болот.
5-кадам
Ошол эле жол менен, тескерисинче чогултуу керек. Алдын ала жаңы прокладка сатып алыңыз. Эскисин ыргытып салса болот. Прокладканы герметикке салганы жакшы. Желдеткичтин кронштейнине туура орнотууга жардам берүү үчүн желдеткич кепининде оюк бар экендигин эске алыңыз. Курду бекемдеп, антифризди толтуруп, тыгындарды кууп чыгыңыз.
