Унаанын ичинде ыңгайлуу жүрүү үчүн эки шарт керек: тегиз жол жана жакшы асма. Асма дөңгөлөк менен кузовду бириктирип, тегиз эмес жолдордогу бардык соккуларды өзүнө тартып, дененин термелүүсүн басаңдатат. Заманбап асмаларда дөңгөлөктүн денеге тийгизген таасирин жумшартып, айдоонун коопсуз жана жеңил болушун камсыз кылуу үчүн демпфердик элемент, амортизатор жана серпилгич элемент - булак же пружиналар колдонулат.
Нускамалар
1 кадам
Амортизатор жазгы кысылууну башкарат жана дененин термелүүсүн сиңирет. Ошентип, кузов бир деңгээлде кармалып, унаа жолго ишенимдүү туташтырылган. Булактар кыймылдаган дөңгөлөктөрдүн вертикалын, алардын туура геометриясын камсыз кылат. Анткен менен иштөө учурунда металлдын эскилигинен булактардын ийкемдүүлүгү өзгөрүлүп, унаанын кадимки кыймылы бузулат. Дене салбырап, жердин тазалыгы төмөндөйт, унаанын бүтүндөй эскириши тездейт, мындай учурда жазды өзгөртүү керек. Булактар эки-экиден алмашат. Жазды өзгөртүү үчүн: унаа сатуучудан тартма сатып ал.
2-кадам
Машинаны домкрат менен мүмкүн болушунча көтөрүп, дөңгөлөктү алып салыңыз.
Булакты тарткычтар менен бекемдеңиз.
3-кадам
Тартуучуларды жаңы пружинанын үстүнө коюп, ордуна түшкөнчө кайра ылдый тартыңыз.
4-кадам
Тарткычты жогорку жана төмөнкү катушкалар менен оюкка бекем киргенге чейин жай бошотуңуз.
Экинчи жазды биринчисиндей кылып орнотуңуз.
