Заманбап автоунаанын маанилүү техникалык мүнөздөмөлөрүнүн бири - бул анын үнөмдүүлүгү. Өндүрүүчү дээрлик ар дайым, унааны рынокко алып чыкканда, ушул модель үчүн күйүүчү майдын керектелишинин деңгээлин көрсөтөт.
Күйүүчү майдын сарпталышы үчүн өлчөө бирдиги - 100 чакырым аралыкты чуркап өтүүгө керектелүүчү отундун литрдеги көлөмү. Жакында эле, мындай маалыматтар үч нускада эсептелген:
- шаардык трафик цикли үчүн;
- магистралда айдап баратканда (90 км / саат ылдамдыкта 5-берүүдө кыймыл негиз катары кабыл алынат;
- бириккен цикл деп аталган (шаар-унаа жолу) менен.
Күйүүчү майдын сарпталышынын деңгээлин эмне аныктайт
Белгилүү бир унаанын үнөмдүүлүк даражасын аныктоочу негизги факторлордун бири - бул кыймылдаткычтын цилиндрлеринин көлөмү жана саны. Күйүүчү майдын сарпталышынын деңгээли да унаанын массасына түздөн-түз көз каранды. Көлөмдүү кыймылдаткыч унаага көбүрөөк салмак кошот жана натыйжада күйүүчү майга болгон табити жогору болот.
Унааңыздын бортунда көп сандаган электрондук тутумдардын болушу, ошондой эле күйүүчү майдын сарпталышына чоң таасирин тийгизет. Бул кондиционер жана отургучтар, күзгүлөр жана автоунаалардын терезелери, кубаттуу аудио тутумдар жана навигация куралдары үчүн жылытуу системасы. Мисалы, күйгүзүлгөн кондиционер тутуму күйүүчү майдын чыгымдарын бир нече пайызга көбөйтүшү мүмкүн.
Күйүүчү майдын керектөө ийри сызыгынын өсүшү менен унаа каражатын пайдалануу деңгээлинин ортосунда түздөн-түз байланыш бар. Толук жүргүнчү салону жана жүк ташуучу магистраль күйүүчү майдын сарпталышын сөзсүз көбөйтөт.
Экономиканын деңгээлине таасир этүүчү субъективдүү факторлорго автоунааны башкаруу ыкмасы кирет. Сиздин канчалык деңгээлде токтоолугуңуз жана эсептөө көрсөткөнүңүз, же тескерисинче, динамикалык жана агрессивдүү жүргөнүңүздө, унааңыздагы күйүүчү майдын сарпталышына түздөн-түз таасир этиши мүмкүн. Унаанын техникалык абалы дагы роль ойнойт, ал түздөн-түз ээсине жана анын жоопкерчилигинин деңгээлине көз каранды.
Күйүүчү майды кантип үнөмдөсө болот
Автоунаанын күнүмдүк иштеши менен бензинди үнөмдөөнүн көрүнүктүү натыйжаларына жетишүүгө болот. Күйүүчү майдын чыгымын азайтууга мүмкүндүк берген сунуштар (жана бул иш жүзүндө далилденген) төмөнкүлөрдү камтыйт.
Арзан бензиндин артынан сая түшпөңүз, бир аз кымбатыраак, бирок белгилүү жана белгилүү операторлордун май куюучу жайларында сатып алган жакшы. Унаанын техникалык абалын көзөмөлдөө. Мисалы, кир аба чыпкасы керектөөнү орто эсеп менен 8-10% га чейин көбөйтүшү мүмкүн, ал эми бузулган кыймылдаткыч муздатуу тутуму бул көрсөткүчтү 15% га чейин көтөрөт.
Тегиз жүрүүнү эреже кылып алыңыз. Катаал ылдамдануу жана басаңдоо газды үнөмдөөнүн мыкты жолу эмес. Өз убагында оптималдуу ылдамдык режимин карманыңыз. Эреже боюнча, чоң жолдо баратканда, 5-тиштүү дөңгөлөк менен иштөө учурунда адистер оптималдуу ылдамдыкты 90 км / с деп эсептешет (бул пункт кол менен берилүүчү автомобилдердин ээлерине гана тиешелүү).
Ачык терезелер, айрыкча катуу ылдамдыкта айдаганда, ашыкча газ километражын алып келиши мүмкүн. Эффективдүүлүктүн деңгээлине шоссенин жүрүшү (камера-конвергенция, дөңгөлөктүн подшипниктеринин абалы, дөңгөлөктөрдөгү басымдын деңгээли, бул сунуш кылынган максималдуу көрсөткүчтөрдүн жанында жүргөн жакшы) таасир этет.
Унааңызды тюнинг кылууга келгенде мода артынан түшпөңүз. Ашыкча сырткы элементтер аэродинамиканы бузушу мүмкүн, натыйжада күйүүчү майдын ашыкча чыгымы пайда болот. Кошумча жүктү жаныңызда алып жүрбөңүз. Унааңыздын салонун да, багажын да мезгил-мезгили менен тазалап турууну эреже кылып алыңыз.
Жаңы тааныш эмес жерлерге саякаттоону пландаштырганда, Интернеттен сунушталган маршрут менен таанышып чыгууну, аралыкты алсак, оптималдуу маршрутту эсептеп чыгууну сунуштайбыз. Жолдун өзүндө GPS навигатору алмаштыргыс жардамчы боло алат.
