Гидравликалык көтөргүчтөр тыкылдаса, аларды тезинен алмаштырууга шашылбаңыз. Көбүнчө тыкылдатуу абанын же булгануунун айынан болот. Ушул түпкү себептерди жоюуга аракет кылыңыз, такылдатуу дароо жоголот.
Нускамалар
1 кадам
Картерде май аз болуп калса, анда май насосу абага тартылат. Эңкейде көпкө токтоп турганда май гидравликалык тирөөчтөн агып чыгат. Кыймылдаткыч иштей баштаганда, аба гидравликалык тирөөнүн көңдөйүнө кирүүгө үлгүрөт. Бул учурда, гидравликалык компенсатор аны баспайт жана иштөөчү клапан механизминин кагылышына алып келет. Ошондуктан, мындай кагылуунун алдын алуу үчүн картердогу майдын деңгээлин ар дайым көзөмөлдөп, керек болсо аны кадимки абалга келтириңиз.
2-кадам
Гидравликалык орнотмолордон абаны алуу үчүн, кыймылдаткычты иштебей турган температурага чейин ысытыңыз. Кривошип валынын ылдамдыгын 4000 об / мин чейин көтөрүп, андан кийин аны бош ылдамдыкка чейин кескин азайтыңыз. Кыймылдаткычты 15 секундага чейин иштебей туруңуз.
3-кадам
Бул циклди 10-30 жолу кайталаңыз. Пайдаланууга жарактуу гидравликалык тирөөчтөр менен, клапандын кыймылдаткыч механизминин ызы-чуусу жок болушу керек.
4-кадам
Ызы-чуу жоголгондон кийин, деаэрация циклин дагы 5 жолу кайталаңыз. Эми кыймылдаткыч 2-3 мүнөт бош турсун. Техниканын ызы-чуусу жоголгонуна көз салыңыз.
5-кадам
Эгер бул иш жардам бербесе жана тыкылдатуу улана берсе, гидравликалык орнотмолорду жууп көрүңүз. Бул үчүн, гидротехникалык тирөөч абалы тик тургандай болгон 5 литрлик үч идиш даярдаңыз. Алардын экөөнө солярка, үчүнчүсүнө мотор майы менен толтуруңуз.
6-кадам
Гидравликалык таянычты биринчи идишке толугу менен чөмүлүп бүткөнчө коюңуз. Тетиктин сыртын тазалаңыз. Бул үчүн нейлонду же табигый щетканы гана колдонуңуз, анткени металл поршендин бетин тырмап кетиши мүмкүн.
7-кадам
Андан кийин ошол эле таянычты экинчи идишке батырыңыз. Аны дизель майы каптал тешигине кирип тургандай кылып жайгаштырыңыз. Тешиктен зымды жеңил басып, кысып, аны көтөрүп жатып, поршенди 6-8 жолу жылдырыңыз.
8-кадам
Гидравликалык тирөөчтү алып, клапан тоголокчосун дагы бир жолу басып, поршенди күйүүчү майдын агымы толугу менен токтогончо жылдырыңыз.
9-кадам
Тирөөнү үчүнчү идишке салып, топту кысыңыз. Аны ушул абалда кармап туруп, поршенди токтогонго чейин ылдый жылдырып, андан кийин жай өйдө көтөрүңүз. Бул поршеньдин үстүндөгү көңдөйдү май менен толтурат.
10-кадам
Контейнерден гидравликалык таянычты сууруп алыңыз. Плунжерге жеңил басым жасап, анын кыймылсыз бойдон калгандыгын текшериңиз. Бардык бөлүктөрүн кайра орнотуңуз.
11-кадам
Кыймылдаткычты иштетип, 2-3 мүнөткө чейин иштебей туруңуз.
