Россия Федерациясынын Жол кыймылынын Эрежелеринин 2.6-пунктуна ылайык - эгерде кырсыктын кесепетинен эч ким жабыркабаса, анда айдоочулар окуяны баалоодо өз ара макулдашуу менен, өз алдынча жол кырсыгынын схемасын түзүп, инцидентти каттай алышат. жакынкы МАИ бөлүмү. Схема сапаттуу түзүлүп, окуянын бардык жагдайларын чагылдырышы керек.
Нускамалар
1 кадам
Схема кадимки шарик калем менен бош кагазга тартылышы керек. Алгач, жол кырсыгы болгон жолдун бөлүгүн, анын ичинде жол белгилерин, жол чырактарын, жакын жайгашкан имараттарды, бак-дарактарды ж.б.
2-кадам
Автоунаалар - кырсыктын катышуучулары схемалык түрдө чиймелениши керек, ал эми автоунаалардын маркаларын көрсөтүү керек, автоунаалардын кырсыкка учураганга чейинки кыймылы жебелер менен көрсөтүлөт. Эгерде авариянын кесепетинен аварияга байланыштуу деталдар болсо (автоунаалардын сыныктары, алардан кулап түшкөн нерселер, тормоздун издери ж.б.), алар ошондой эле схемада көрсөтүлүшү керек.
3-кадам
Рулетка же бүктөлмө сызгычтын жардамы менен унаа каражаттарынын, буюмдардын жана издердин ортосундагы аралыкты өлчөө. Мындан тышкары, ар бир объект рельефке байланышы керек, бул үчүн жакынкы стационардык объектке чейинки аралыкты өлчөө керек, мисалы, түркүк. Өлчөөчү шаймандар жок болсо, сүйрөө арканын колдонсо болот.
4-кадам
Жакынкы үйдүн номерин көрсөтүү керек, эгер кырсык трассада болсо, анда жакынкы конуштун аталышы жана жакынкы белги боюнча километр. Схема түзүлгөндөн кийин ага авариянын датасы жана убактысы коюлат, кырсыкка катышуучулардын колтамгалары коюлат. Жол кырсыгынын схемасы эч кандай оңдоолорго жол бербейт.
5-кадам
Кырсыктын схемасын колуңузда кармасаңыз, жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнө кайрылсаңыз болот, ал жерде анын негизинде камсыздандыруу төлөмдөрү үчүн бардык керектүү документтер түзүлөт.
