Жамгырда айдоо учурунда негизги коркунуч - дөңгөлөктүн тартылышынын начарлашы. Эң коркунучтуусу - ылай же ным түшкөн кулаган жалбырактар менен жабылган асфальт-бетон жолдору. Ушундай шарттарда кармашуу дагы кыскарат.
Аквапланинг деген эмне
Нымдуу жолдо жогорку ылдамдыкта айдаганда жүргүнчү ташыган унаалар дөңгөлөктөр менен жолдун ортосунда сына пайда болушат. Аквапланинг феномени пайда болот.
Нымдуу жолдо аз ылдамдыкта айдаганда, дөңгөлөктөр сууну дөңгөлөктөрдүн тебе ченегинин оюктарына куюп, жол катмарынын тегиздигинен кысып алышат. Дөңгөлөктөр кургак жолдун бетине тийет.
Катуу ылдамдыкта жана көп нымдуулукта айдаганда, дөңгөлөктөр тебеленген тешиктен ным тартып чыгууга үлгүрбөйт. Суу дөңгөлөктөрдүн астында калып, алар жолдун үстүндө калкып жүрүшөт. Аквапланингдин белгиси күтүлбөгөн жерден башкарууну жеңилдетүү.
Aquaplaning төмөн ылдамдыкта да болушу мүмкүн. Проектордун тайыз тереңдиги, дөңгөлөктүн кысымы төмөн жана жолдун жылмакай болушу дөңгөлөктөрдүн айдоо учурунда сууну сыгып алууга үлгүрбөй калышына себеп болот.
Аквапланингден кантип сактануу керек
Аквапланинг менен жайлатуу менен гана күрөшсө болот. Мындай шартта, кыймылдаткычтын тормозун колдонуу артыкчылыктуу, башкача айтканда, газ педалына басымды кыскартуу. Тейлөөчү тормозду колдонбогонуңуз жакшы, анткени суу алардын натыйжалуулугун төмөндөтөт.
Жамгыр жааганда, көрүнбөгөн жердин ордун толтуруу үчүн мүмкүн болушунча көбүрөөк кам көрүшү керек. Унааны багытынын жана ылдамдыгынын кескин өзгөрүүсүз айдагыла. Ылдамдык көзгө көрүнгөнүнө жана жол катмарынын абалына жараша тандалат.
