Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот

Мазмуну:

Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот
Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот

Video: Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот

Video: Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот
Video: Гэрэлтүүлгийн хоёр даралттай унтраалга холболт хийх 2024, Ноябрь
Anonim

Автомобилдик камсыздандыргычтар машинанын электр чынжырларын кыска туташуу учурунда пайда болгон ашыкча токтун агымынан коргоого арналган. Унаанын ар кандай электр тутумдары токсуз калган учурда, биринчи кезекте, сактандыргычтарды текшерүү керек.

Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот
Күйүп кеткен камсыздандыргычты кантип аныктоого болот

Ал зарыл

  • - мультиметр (сыноочу);
  • - зонд;

Нускамалар

1 кадам

Унааларда колдонулуучу бир нече түрлөрү бар. Эң кеңири тараганы жалпак сайгыч, же бычак. Түстөрдү коддоо камсыздандыргычтын учурдагы рейтингин аныктоо үчүн колдонулат. Мисалы, 1А сактандыргыч кара, 2А сактандыргыч боз, 3А сактандыргыч кызгылт көк ж.б.

2-кадам

Түтүнчүлөр унаада бир нече жерде, адатта, панелдин астында жана капоттун астында жайгашышы мүмкүн. Бирок аларды орнотуу үчүн дагы көп жерлер болушу мүмкүн, конкреттүү варианты автоунаанын маркасына жараша болот.

3-кадам

Автомобилдик камсыздандыргычтарды текшерүүнүн эки негизги жолу бар. Биринчиси, аларды көрүү аркылуу текшерип чыгуу керек, бул анча ишенимдүү эмес, же сыноочу менен. Сыноочу менен текшергенде, аны чынжырдын үзгүлтүксүздүгүн өлчөө үчүн орнотуңуз, адатта, бул үчүн аппараттын туткасын диоддун белгисине коюу керек. Андан кийин, шаймандын зонддорун сактандыргычтын учтарына тийгизип коюңуз. Эгерде ал бузулбаса, жебе терүү көрсөткүчүнөн тайып кетет, санариптик көрсөткүч нөлгө жакын болуп, дээрлик нөлдүк каршылык көрсөтөт.

4-кадам

Экинчи ыкма биринчисине караганда бир кыйла ыңгайлуу жана алардын уячаларындагы сактагычтарды алып салууну камтыбайт. Сыноо үчүн сизге зонд керек болот. Иштемей турган схеманы күйгүзүңүз - мисалы, аз нурлуу, узак нурлуу, капталдагы жарыктар ж.б. Андан кийин, өз кезегинде, зонд менен биринчи камсыздандыргычтын бир, анан экинчисине тийип коюңуз. Эгерде бир терминалда чыңалуу болсо, экинчисинде эмес, камсыздандыргыч жараксыз. Же болбосо, иштеп жаткан сактандыргычтын буту кычкылданып кетиши мүмкүн.

5-кадам

Кандайдыр бир бузуктугу ошол эле ток менен алмаштырылышы керек, башкача айтканда, бирдей токко эсептелген. "Мүчүлүштүктөрдү" колдонбоңуз, бул автоунаанын электр жабдууларын бузуунун түздөн-түз жолу. Жада калса заводдогу камсыздандыргычтар да сапатсыз болушу мүмкүн жана кыска туташканда күйбөйт, бирок эрийт. Сыноо үчүн, бир туткунду терминалдарына байлап, батарейканын терминалдарына тийгизип, "өлтүрүңүз". Сапаттуу сактандыргыч токтоосуз күйүп кетиши керек. Эгер мындай нерсе болуп калса, анда өзүңүздүн унааңызда ушундай сактандыргычтарды колдонсоңуз болот.

6-кадам

Кыска туташуу учурунда күйүп кеткен камсыздандыргыч унааңызды коргогонун унутпаңыз, анын өз себеби бар. Электр өткөргүчтөрүнүн жылуулоосунун бузулгандыгын текшериңиз. Айрыкча зымдардын корпуска тийген жерин жакшылап караңыз. Унаа кыймылдаганда, кыска туташуу дагы кайталанышы мүмкүн, андыктан анын себебин түшүнүү, табуу жана жок кылуу маанилүү.

Сунушталууда: