Эгерде майдын чыгымы көбөйүп кетсе жана кыймылдаткычтын кээ бир иштөө режимдеринде түтүкчөдөн мүнөздүү көгүш түтүн чыкса, клапандын өзөгү пломбаларын алмаштыруу зарылдыгы билинет. Капкактарды алмаштыра билүү гана эмес, аларды туура тандоо да маанилүү.
Ал зарыл
- - клапан булактарын кысуу үчүн шайман;
- - пинцет же магниттелген бурагыч;
- - клапандын штамптарын алып салуучу шайман.
Нускамалар
1 кадам
Клапандын штамптарынын абалын текшерүү үчүн, кыймылдаткычты күйгүзүп, бир аз бош туруңуз, андан кийин газ педалын кескин басып, түтүктүн кандай түтүн чыгып жаткандыгын көрүңүз. Эгер ал көк же боз түстө болсо, анда клапандын өзөгүндөгү пломбалар өз функцияларын аткара алышпайт жана аларды алмаштыруу керек. Текшерүүнүн экинчи варианты: жылуу кыймылдаткычта айланууну төрт миңге чейин көтөрүп, андан кийин капыстан газды таштаңыз. Эгер боз түтүн чыкса, анда клапандын өзөгүнүн пломбаларын алмаштыруу керек. Көңүл буруңуз, эгерде бардык түтүндөр көк түтүн күйүп кетсе, ылдамдык жогорулаган сайын коюу болуп, цилиндрлердеги кысуу түшүп, поршень шакектери күнөөлүү.
2-кадам
Батарейкадагы терс коргошунду ажыратып, клапандын өзөгү пломбаларын алмаштыра баштаңыз. Андан кийин цилиндрдин башынын капкагын алып, биринчи цилиндрдин поршенин кысуу инсультунун TDC (жогорку өлүк борбору) абалына коюңуз. Төртүнчү цилиндрдин поршени дагы ушул абалда болот. Бул клапандарды цилиндрлерге түшүрүү мүмкүнчүлүгүн жокко чыгаруу үчүн керек.
3-кадам
Рокер билегинин винттерин бир калыпта бошотуп, андан кийин аларды алыңыз. Сураныч, алардын ар кандай баш формалары бар. Кайра куроодо болттарды кайрадан орнотуу керек болот, андыктан алардын жайгашкан жерин унутпаңыз.
4-кадам
Клапандын кыймылдаткыч сабын рокер колдору менен бирге алып салыңыз. Рокер билегинин втулкасын цилиндр башындагы тешиктердин бирине сайып, клапанды жазгы кысуу куралын орнотуңуз. Бул болтка жазгы компрессорду бекит.
5-кадам
Клапан булагын кысыңыз. Пинцет же магниттелген бурагычтын жардамы менен анын табагынан эки печенье алыңыз. Жазгы кысуучу шайманды, андан кийин анын табагын жана жаздын өзүн алып салыңыз. Клапандын штамптарын алып салуу үчүн атайын шайманды колдонуп, мөөрдү алып салыңыз. Ошондой эле аны кычкач менен сууруп алса болот, мында капталдан экинчи жакка бурулбай, түз өйдө тартуу керек.
6-кадам
Ички бөлүгүн мотор майы менен майлап, жаңы капкак орнотуңуз. Манделди колдонуп, капкакты кылдаттык менен басыңыз. Мурда алынып салынган бардык нерселерди чогултуп алыңыз. Андан кийин, ошол эле жол менен, экинчи клапандын капкактарын жана төртүнчү цилиндрдин эки клапанын алмаштырыңыз. Андан кийин, экинчи жана үчүнчү цилиндрлердин поршендерин TDC кылып орнотуп, жогоруда сүрөттөлгөн алгоритмге ылайык, клапан сабагынын пломбаларын алмаштырыңыз.
