Клапандын штамптарын алмаштыруу (дагы бир аталышы - клапандын пломбалары) - бул өтө жөнөкөй жана кыска мөөнөттүү иш. Бирок, натыйжада майдын чыгымдалышын токтотуу жана колдонулган газдардагы СОнун нормалдуу көлөмүн калыбына келтирүү мүмкүн, мотордун иштөө мөөнөтүн узарта алат.
Клапан сабагынын пломбаларын алмаштыруу боюнча бардык иштер түздөн-түз кыймылдаткычта жүргүзүлүшү мүмкүн - аны алып салуунун кажети жок. Болгону, цилиндрдин башына (же цилиндрдин башына) орнотулган бөлүштүргүч білүктү бузуп, колуңузга клапан тырмагы болушу керек, аны тааныш автоунаа сатып алсаңыз болот же "карызга алсаңыз" болот.
Клапандын штамптарын алып салуу
Тарамыш валды алып салгандан кийин, 1, 4-цилиндрдин поршендерин эң жогорку өлүк борборунун (же TDC) ордуна коюу керек. Ал үчүн от алдыргычтарды бурап, кривошипти айландырып, эки поршенди эң жогорку абалга келтирүү керек. Эгерде сизде алдыңкы дөңгөлөктүү унаа болсо, анда бул поршеньдер талаптагыдай абалга келгенге чейин бурулуп турушу керек болгон алдыңкы дөңгөлөктү коюу менен болот. Арткы дөңгөлөктүү унаада, кривошипти атайын ачкыч менен бурууга болот.
Клапан цилиндрге түшүп кетпеши үчүн, ылайыктуу нерселерди, мисалы, 6 мм зымды шамдын тешигине кыстарыңыз. Кургатуучу каражатты орнотуңуз жана анын кронштейнин эң жакын тегеренгидеги гайка менен бекемдеңиз - биринчи цилиндрден баштоо керек. Эми жазды басып, кичинекей жалпак бурагычтын жардамы менен бир-эки крекерди алып салыңыз (муну өнөктөшүңүз менен биргеликте жасаганыңыз оң). Аппаратты бошотуп, клапан плитасын, пружиналарды (экөө бар) сууруп чыгыңыз. Андан кийин, эски клапан сабынын мөөрүн басылган жетектөөчү жеңден алып салыңыз; муну инерциялык тарткыч же кычкач менен жасасаңыз болот - жөн гана капкакты өйдө тартып алыңыз. Кийинки кадам - 4-цилиндрдеги капкактарды алып салуу. Андан кийин 1, 3-цилиндрлердин поршендерин TDC абалына коюу үчүн, кран валын ушинтип буруш керек (180 градус).
Клапан сабагынын пломбаларын орнотуу
Калпакчалардын толук топтомуна көңүл буруңуз; бир катар өндүрүүчүлөр жаңы тетиктерди орнотууну жеңилдетүү үчүн алынып салынуучу оюгу бар гид бадалын запастык бөлүктөр менен камсыз кылышат. Эгерде бул шаймандар бар болсо, анда андан кийин жаңы капкактын бетин мотор майы менен майлап, берилген монтаждык жеңге орнотуп, экинчиси цилиндр башынын бетине кармангыча жылыш керек. Андан кийин, мандренаны колдонуп, жайгашкан жердин жеңин сууруп чыгуу керек.
Эгерде капкактар топтомунда эч кандай аксессуарлар жок болсо, анда, мисалы, суу түтүгүнүн бөлүгүн же жаңы клапан сабагынын пломбаларынын диаметри менен дал келген гайканын башын колдонсоңуз болот. Акыркысы багыттоочу втулкаларга орнотулгандан кийин, сиз крекер, пружиналар, клапан плиталарын орното аласыз. Ал үчүн кургаткычты дагы бир жолу колдонуу керек.
