Кыймылдаткычтын майын керектөөнүн көбөйүшү жана түтүктөн чыккан боз түтүндүн пайда болушу, ошондой эле учкундардын тез-тез иштен чыгышы кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизминдеги клапандын пломбаларынын тыгыздыгынын бузулушунун ачык-айкын белгилери болуп саналат. Мындай көйгөйлөргө ээ болуу үчүн муздатуу тутумундагы суюктуктун бир жолу ысып кетишине жол берүү жетиштүү.
Ал зарыл
- - 10, 13 жана 17 мм ачкычтар,
- - кычкач,
- - ратчет ачкычы,
- - кургак идиш,
- - май пломбалары үчүн мандал,
- - май пломбаларынын топтому.
Нускамалар
1 кадам
Кээ бир эс тутумдар, клапандын пломбаларын алмаштыруу менен байланышкан кыймылдаткычтын цилиндр башын оңдоо аны бузбай туруп мүмкүн эмес деп ырасташат. Башка усталар цилиндр башын чечпестен, мындай жумушту мыкты аткарышса дагы, ага бир жарым сааттан ашык убакыт коротушпайт.
2-кадам
Оңдоо технологиясы төмөндөгүчө төмөндөтүлдү:
3-кадам
- Капот көтөрүлүп, кыймылдаткыч бөлүгүндө кыймылдаткыч бөлүгүндө, 10 мм ачкыч менен, аба тазалагычтын капкагын бекемдөөчү үч гайка буралбайт, андан кийин ал жерден чыпкалоочу элемент менен кошо чыгарылат;
4-кадам
- Карбюраторго төрт гайка буралып, андан аба чыпкасынын корпусу ажыратылган;
5-кадам
- 10 мм розетканын ачкычын колдонуп, цилиндрдин башына клапандын капкагын бекемдөөчү он жаңгакты ачыңыз, ал карбюратордон ылдамдаткычтын таякчасын жана кыймылдаткыч бөлүгүндөгү алдыңкы калкандагы туурасынан кеткен роликти ажыраткандан кийин алынат;
6-кадам
- кыймылдаткычтын кривалы өзөгү айланып, анын шкивиндеги белгилер жана кыймылдаткычтын алдыңкы капкагы тегизделет;
7-кадам
- 10 мм ачкыч менен, манифолдун астындагы эки чынжыр чыңалуучу гайканы бурап алгыла, демонтаж кылынат,
8-кадам
- 17 мм ачкыч менен иштеген убакыттын бөлүштүргүч велосипединен, жетектин тиштүү орнотуучу болтунун бурагычы алынат, андан кийин алынып салынат жана чынжыр зым бөлүгүндө илинип турат, анын бир учу капоттун бекитүүчү кронштейнине бекитилет;
9-кадам
- Он гайка винттин боштук корпусун цилиндрдин башына бекемдейт, андан кийин ал сайлардан чыгарылат;
10-кадам
- Булактары бар "Рокерлер" клапандардан ажыратылып,
11-кадам
- Рассухаканы алдыңкы капталдан баштап, клапан менен бекиткенден кийин, пружинаны майдалап, таякчадан алып салат;
12-кадам
- пружинаны алып, клапандын багыттоочу жеңине кийген эскирген безди кычкач менен чечип, ордуна балка жана мандрель менен жаңысын киргизет;
13-кадам
- Булак орнотулган жана клапан кургак.
14-кадам
- Ушундай эле жол менен, кривошипти айлантпастан, 2, 7 жана 8 клапандарынын мөөр пломбалары алмаштырылат;
15-кадам
- убакыт чынжырчасы кармалып, кривошиптин орду ратчет ачкычынын жардамы менен 180 градуска өзгөрүлөт, ал эми клапандардын май пломбалары 3, 4, 5 жана 6 жогоруда баяндалган тартипте өзгөрүлөт;
16-кадам
- кыймылдаткычы чогултулуп жатат.
17-кадам
Оңдоонун аягында чынжырдын чыңалуусун жана клапандын жылуулук боштуктарын текшерүүнү унутпаңыз.
