Автомобиль өнөр жайы аба үйлөгүчтөрдүн көптөгөн түрлөрүн иштеп чыккан; алардын айрымдары бүгүнкү күнгө чейин кеңири колдонулуп келсе, калгандары жеткилеңсиздигинен улам тарыхта калган.
Автомобилдин кыймылдаткычындагы аба үйлөгүч басым жасоо тутумунун ажырагыс бөлүгү. Суперчаржеттин милдети - суу алуу трактында жогорулаган басым түзүү. Бул шайман өз ысымын ийкемдүү вал менен байланышуудан жана басымдын айырмасынан улам аба агымынан алат. Бүгүнкү күндө дүйнө жүзү боюнча конструкциясы боюнча айырмаланып турган бир нече типтеги структуралар колдонулат.
Центрифугалдык үйлөткүчтөр
Бул агрегаттар арзан баада жана жөнөкөй шаймандары менен бүгүнкү күндө эң көп талап кылынат. Борбордон тепкичтүү үрлөөнүн негизги бөлүгү конустук түрдөгү дөңгөлөк (дөңгөлөк), пышагы бар. Иштөө принциби жөнөкөй: аба конустуу канал аркылуу кирип, аба агымын капкакты көздөй ыргыткан дөңгөлөктүн пышкаларына кирет. Акыркысында диффузор бар, ал аркылуу аба кохлеардык аба туннелине түртүлөт. Натыйжада, чыгууда керектүү басым пайда болот.
Борбордон тепкичтүү үрлөөнүн дизайны үчүн блокту кыймылдаткычтын кривошипине бириктирүү үчүн кыймылдаткыч талап кылынат. Россиялык ВАЗдарда түздөн-түз кыймылдаткыч колдонулат, бул конструкцияны кривошиптин фланецине бекитүүнү билдирет. Жок эле дегенде, жалпак, тиштүү же V-курду колдонуучу кайыш белги колдонулат. Супер заряддагычты айлантуунун электрдик ыкмасы популярдуулукка ээ болуп, өзүнчө электр кыймылдаткычын талап кылат; жана айланууну берүүнү металл чынжырдын жардамы менен жүзөгө ашырган чынжыр дискти табуу сейрек кездешет.
Roots жана Lysholm желдеткичтери
Roots дизайны көлөмдүү шаймандардын классына кирет жана тиштүү май насосуна окшош. Сопак денеде карама-каршы багытта айланган жана окторго бекитилген жуп роторлор бар (байланыш тиштүү дөңгөлөктөр аркылуу жүргүзүлөт). Ошол эле учурда, роторлор менен корпустун ортосунда кичинекей боштук бар. Корпустун ичине кирген аба ротордун камераларына кирет, алар агымды тышкы разряд линиясына ташташат. Демек, кээ бир учурларда бул үйлөөчү машинаны тышкы кысуучу компрессор деп аташат.
Лисхольм тибиндеги түзүлүштөр шайман жагынан эт майдалагычты бири-бири менен эриш-аркак болуп туруучу бурамасы бар. Роторлор абаны кармап, бири-бирине карай айланып башташат, натыйжада эт майдалагычтагы фарш сыяктуу абаны алдыга сүрүп чыгышат. Лисхольм үлгүлөрүнүн тамырларга салыштырмалуу эң негизги артыкчылыгы - бул насостун эффективдүүлүгүн камсыз кылган ички кысуунун болушу.
