Туруктуу ылдамдык түйүнү (CV бирикмеси) кыймылдын редуктордон дөңгөлөктүн борборуна жылмакай өтүшүн камсыз кылат. Ал механизмдин иштешине таасир этүүчү төрт элементтен турат. Эгерде идеал шарттарда иштетилсе, анда топсок дээрлик бузулбайт. Бирок жок кылынган антериялар жана агрессивдүү айдоо стили резюмелер түйүнүнүн тез эскиришине алып келет.
CV түйүнү, ошондой эле туруктуу ылдамдык мууну деп да аталат, ошондой эле эл арасында "граната" деп аталат, моментти редуктордон дөңгөлөктүн борборуна өткөрүп берүүгө катышат. Бул шаймандар алдыңкы дөңгөлөк унааларында кеңири колдонулат. Резюме түйүнү борборду өзүнүн айлануу кыймылы менен бир мезгилде айландырууга мүмкүндүк берет.
Жана бул гранатанын металл корпусундагы илгичтерге байланыштуу. Бирок резюмелердин бириктирилиши арткы дөңгөлөктүү унаалардын конструкцияларында да байкалат, анда асма көз карандысыз, ошондой эле бардык дөңгөлөктүү унааларда. Бөлүктөргө бекитүүнүн формасы жана ыкмасы боюнча илгичтер гана айырмаланат. Бирок алардагы эң башкысы - иштөө принциби, ал өзгөрүүсүз калат.
Шарнир шайманы
Аталышын карасаңыз, бул өтө татаал курулуш сыяктуу сезилиши мүмкүн. Бирок, чындыгында, 1927-жылы түзүлгөн биринчи резюме түйүнү биздин учурдагыдан айырмаланбайт. Жөнөкөйлүк - бул бышыктыктын ачкычы. Чындыгында, эгер топсонун иштеши идеалга жакын шарттарда пайда болсо, анда ал машинанын бардык бирдиктерин гана эмес, унаанын өзүн да эскирет.
Гранатага төрт негизги бөлүк киргизилген:
- тоголок табак формасындагы металл корпус, ошондой эле айдалган вал;
- сепаратор (тоголокчолорду кармаган тешиктердин белгилүү бир диаметри бар шакек);
- шар формасындагы муштум болгон ички шакек, ошондой эле жетектөөчү шахта;
- эң маанилүү деталь - бул алты топ.
Ушул жөнөкөй жана ишенимдүү долбоордун аркасында айланма кыймыл бир калыпта өткөрүлөт. Эч бир кыймылдаткыч велосипед резюмеси менен салыштырууга болбойт.
Граната менен иштөө
Албетте, жүктү гранатадан алып, дөңгөлөктү илип, жылдырып жатып, механизмдин иштешин карап көрүү жакшы. Бул абдан визуалдык жардам болуп калат. Жөн гана рулду башкарып жаткандай дөңгөлөктү солго жана оңго бурууну унутпаңыз. Жалпысынан иш процесси төмөнкүдөй:
- денеде да, ички капаста да сфера түрүндөгү оюктар бар;
- тоголокчолор металл корпусу менен муштумдун ортосунда жайгашкан сепаратор тарабынан кармалат;
- ички диаметри боюнча резюме түйүнүнүн тоголоктору түздөн-түз муштумдун оюктары боюнча, ал эми сырткы диаметри боюнча ошол эле каптаманын оюктары боюнча жылышат;
- резюмелер түйүнүнүн кыймылдаткыч валы айланып, моментти муштум жана металл тоголоктор аркылуу айдалган вал менен түздөн-түз ички капаска өткөрүп берет;
- шахталардын ортосундагы бурч өзгөргөндө (руль кыймылдаса), резюмелердин бириккен тоголоктору өзүлөрүнүн бойлору боюнча оңой кыймылдашат, алар моментти толугу менен өткөрүп беришет.
