Эстакадалык сыноодон ийгиликтүү өтүү үчүн бир топ иштерди жасоо керек. Эстакададан өтүү үчүн айдоочулуктун бардык көндүмдөрүн өздөштүрүшүңүз керек, анткени алардын бардыгын бир эле жолу колдонууга туура келет. Эми сынактын ийгилиги эмнеден турарын карап көрөлү.
Нускамалар
1 кадам
Тоого кантип чыгуу керектигин, тактап айтканда, эстакадалык көпүрөнү туураганды үйрөнүүдөн мурун, сиз жолду басып өтүп, тахометрдин көрсөткүчүн аткарып, кол тормозун колдоно билишиңиз керек. Унааны кол менен берүү менен баштоо ар дайым бир топ кыйынчылыктарды жаратат. Бул жерде сөз редукторду жылдыруу мүмкүнчүлүгүндө эмес, газ жана муфталардын педальдарынын сезиминде. Илгичтин ашыкча таасири же тескерисинче, мурунку түртүлүштөр ар дайым кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келет. Акселератор менен муфталардын педалдары бири-бирине каршы иштейт. Газды басуу менен, сиз муфтаны коё баштайсыз. Канча газды бастыңыз, ушунча кармагычты коёсуз. Бир аз көбүрөөк газ берилиши керек болгон жогорку ылдамдыктагы кыймылдаткычы бар автомобилдер бар (кыймылдаткычынын көлөмү кичине, бирок чоң моменттүү).
2-кадам
Бир калыпта, бирок тез жана тайгаланып кетпөөнү үйрөнүңүз. Өйдөлүшкө чыкканда унаанын арткы чеги минималдуу болушу керек. Эстакададан өтүү үчүн кол тормозун колдонуу керек. Алгач, тегиз жолдо кол тормозу менен сууруп чыгууну үйрөнүңүз. Жаңы баштагандардын көп кетирген катасы - автоунаа кыймылдаардан мурун кол тормозун бошотуу. Андан дагы, биринчи тиштүү дөңгөлөктү кошмойунча, кол тормозду коё бербеңиз.
3-кадам
Эстакададагы дагы бир көп ката - туура эмес тормоздоо. Эстакадага кирип, көтөрүлүп токтоп, унааны оңдош керек. Бул үчүн, педалды кармап турганда тормозду басып, муфтаны педаль менен басып, биринчи берүүнү нейтралга которуңуз, муфтаны педаль менен басыңыз. Андан кийин кол тормозунун рычагын ал токтогонго чейин тартыңыз. Жана сиз ушул аракеттердин бардыгын тормозду басуу менен жасайсыз. "Кол тормозун" тарткандан кийин тормоз педалын бошотуу үчүн, сиз өтө этият болуңуз. Эгер унаа артка кайрыла баштаганын сезсеңиз, анда "кол тормоз" толук тартылбай калган. Тормоз педалын тез басыңыз жана рычагды ого бетер бекемдеңиз.
