Irbis - Россиядан келген автоунаалардын бренди. Компания мотоцикл, скутер, сноуборд, квадроциклдерди жана транспорттун башка түрлөрүн өндүрүү менен алектенет. Бүгүнкү күндө "Ирбис" тез айдоонун жана адреналиндин күйөрмандарына автоунаалардын 30дан ашык үлгүлөрүн, ошондой эле запастык бөлүктөрдүн жана шаймандардын көп түрүн сунуш кылат.
Компаниянын кыскача тарыхы
Ирбис компаниясы 2001-жылы негизделген. Анын уюштуруучулары Владивостоктон келген таланттуу мотоцикл сүйүүчүлөр. Мотоциклдерге болгон кумарлануу аларга пикирлештерден турган ынтымактуу команданы уюштурууга мүмкүндүк берди. Алар биргеликте россиялык керектөөчүлөргө жеткиликтүү жаңы жабдууларды түзүштү, бул жапон жана европалык өндүрүүчүлөрдөн кем калышпайт.
Бул бренд жигердүү иштелип чыккан жана 2005-жылы Ирбис автомобилдеринин биринчи расмий өкүлчүлүгү Москвада ачылган. Кийинки жылдары компания дилердик тармакты өнүктүрө баштады. Бүгүнкү күндө "Ирбистин" бүтүндөй Россия боюнча эки миңден ашуун өкүлчүлүктөрү бар, алар кардарларга автомобилдердин көптөгөн модификацияларын, ошондой эле беш миңден ашык аксессуарларды, шаймандардын жана тетиктердин бөлүктөрүн сунуш кылышат.
"Ирбис" мотоциклдеринин үлгүлөрүнүн мүнөздөмөсү
Irbis мотоцикл моделдерин карап чыгууну эки түргө бөлүүгө болот: жол жана жолсуз.
классикалык жабдуусу бар ар тараптуу мотоциклдер. Алар унаага түз конууну, жөнөкөй техникалык тейлөөнү жана пайдалануунун максималдуу жеңилдигин камсыз кылышат.
Irbis жол мотоциклинин моделдери: Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1. Ирбис жол мотоциклдеринин айрым үлгүлөрүнө кененирээк токтололу.
Irbis Z1 спорттук дизайны менен аэродинамикалык фронт менен өзгөчөлөнгөн. Бул абдан ыңгайлуу эргономикалык эки орундуу, такта көп функционалдуу электроника менен жабдылган жана үнсүз глушительге ээ.
Мотоцикл суюктук муздатуучу, төрт инсульттуу 250сс кыймылдаткычтын жардамы менен саатына жүздөгөн километрге чейин ылдамдайт. Z1 абдан үнөмдүү - күйүүчү майдын чыгымы 100 чакырымга 2,8 литрди түзөт. Велосипед телескопиялык айры бар алдыңкы асма менен жабдылган, бул велосипедди так орнотууларды жана жакшы иштөөнү камсыз кылат. Дискилик тормоздор Irbis Z1 ээсине жолдогу бардык кырдаалдарда, ошондой эле аба ырайынын жагымсыз шарттарында тормоз бергенде өзүн коопсуз жана ишенимдүү сезүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Irbis VR-1 тез айдоонун жана айдоонун билүүчүлөрү үчүн түзүлгөн. Өндүрүүчүлөр бул моделде баланстык шахтаны орнотушкан, бул унаа титирөөсүн минимумга чейин азайтууга жана жогорку моментке жетүүгө мүмкүндүк берди. Бир-эки секунданын ичинде кубаттуу төрт инсульттуу 200 см куб кыймылдаткыч велосипедди саатына 100 чакырымга чейин тездетет.
Мотоциклдин кызыктуу дизайны, ачык түстөрдүн бай тандоосу жана жакшы аэродинамикасы бар. VR-1де асылып турган асма айры жана оор жүктөлгөн, арткы шок жөнгө салынат. Куралдар тактасына тахометр орнотулган. Арткы барабан тормозу, алдыңкы диск тормозу менен бирге, ээсине жолдо өзүн ыңгайлуу жана коопсуз сезет.
Chopper Irbis Garpia. Чоппер (англис тилинен которгондо "chop" - чоп) - бул оор шаарларга саякаттоо үчүн күчтүү мотоциклдер. Чопперлер алдыга илинген казыктар, ыңгайлуу руль жана эки тепкичтүү ээрдин аркасында отурганга абдан ыңгайлуу. Алар аз айланган жана хром бөлүктөрү көп кыймылдаткычтар менен айырмаланат. Мотоцикл сүйүүчүлөрү бул моделдерди рельефти байкап, трафиктен өзгөчөлөнө турган, ишенимдүү, шашылыш жүрүү мүмкүнчүлүгү үчүн баалашат.
Ирбис Гарпия - классикалык чоппер, бул шаарды айланып өтүү жана унаа жолу менен жүрүү үчүн ыңгайлуу. Ирбис Гарпиянын бийик жана жумшак ээри, ыңгайлуу буттары, кең рулу бар. Бул модель өтө ыңгайлуу, башкарууга оңой жана узак сапарларга эсептелген. Куралдар панелинде: тахометр, спидометр, вольтметр жана күйүүчү май өлчөгүч бар. Велосипеддин толук топтому алдыңкы жана арткы хром аркаларын, маңдайкы айнекти, багаждын жумшак сандыктарын жана туман чырактарын камтыйт.
Irbis Garpia кошумча май муздатуучу 250 куб кубаттуу төрт жүрөктүү кыймылдаткыч менен жабдылган. Велосипед саатына 100 чакырымга оңой ылдамдайт. Электр стартери кикстартер менен толукталып, дөңгөлөктөрдөгү дөңгөлөктөр асфальтты жакшы кармашат. Мотоциклде алдыңкы диск жана арткы барабан тормозу бар.
Жолсуз
Эндуро (Интрудер англис тилинен которгондо "conquer") - бул жолсуз сапарларга мотоциклдер. Аларды эки адам мингенге абдан ыңгайлуу, ошондой эле жүктөрдү камсыз кылууга мүмкүнчүлүк бар. Бул мотоциклдер өз ээлерине тротуардан олуттуу бордюрлардан, чуңкурлардан жана дөңсөөлөрдөн коркпой көчүп кетүүгө мүмкүнчүлүк берет. Мындай моделдердин негизги артыкчылыктары төмөнкүлөр: төмөн салмагы, узак асма жол жана тейлөө жөндөмдүүлүгү.
Irbis enduro мотоциклдери үч үлгүдө көрсөтүлгөн: Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R.
Irbis TTR 250R автоунаасы трассада дагы, жолсуз жерлерде дагы мыкты экендигин көрсөттү. Анын үстүндө, сиз форддун аркы өйүзүнөн коопсуз өтүп, секирүүнү же жөнөкөй трюктарды жасай аласыз. Кубаттуу, өркүндөтүлгөн төрт инсульттуу 250 см куб мотоциклди саатына 120 чакырымга чейин ылдамдатат. Кадимки жол режиминде күйүүчү майдын чыгымы 100 чакырымга 3 литрди түзөт. Тешилген дөңгөлөктөрдө эскирүүгө туруктуу дөңгөлөктөр орнотулган, алар жолсуз жерлерде да, асфальт менен жүрүүгө да ылайыктуу. Велосипеддин илгичи алдыңкы жагында тескери телескопиялык айры, артында моно амортизатор менен жабдылган.
Бул велосипедде маалымат панели, бурулуш сигналдары, арткы күзгүлөр, жарык берүүчү шаймандар бар. Дисктүү тормоздор ар кандай жолдун бетинде коопсуз тормоздукту камсыз кылат. TTR 250R - бул башталгыч жана тажрыйбалуу чабандестерге ылайыктуу модель.
Бул мотоциклдер мотокросс жарыштарына арналган. Көбүнчө алар эки жүрүүчү кыймылдаткычтар менен жабдылган. Алар жеңил салмактуу, каркастары бекем, асмасы жана кубаттуу мотору бар. Көбүнчө мотокросс велосипеддеринде жарык берүүчү шаймандар жок жана аларды кик-стартер баштайт.
Кросс мотоциклдер "Ирбис" төмөнкү моделдер менен көрсөтүлгөн:
Irbis диапазонунун эң кеңири таралган варианты - TTR 125. Ал чакан, жеңил жана ыңгайлуу. TTR 125 токойду жана талаа айдоочулукту жаңы үйрөнгөн адамга, ошондой эле жол кыймылынын тажрыйбалуу мотоцикл жарышчысына ылайыктуу.
Велосипед 125 куб кубаттуу төрт моторлуу кыймылдаткыч менен жабдылган, бул унаага саатына 100 чакырым ылдамдыкка жетүүгө мүмкүнчүлүк берет. Кресттүү дөңгөлөктөр жана диск тормоздор ар кандай бетте ишенимдүү тормоз берүүнү камсыз кылат. ТТР 125 каттоону же айдоочулук күбөлүктү талап кылбайт, анткени ал жалпы пайдалануудагы жолдордо колдонулбайт.
Баалар
"Ирбис" мотоциклинин баалары өтө демократиялуу. Бул компаниянын саясаты менен байланыштуу, анын кредосу жөнөкөй керектөөчүлөрдүн суроо-талаптарына ылайык жабдууларды түзүү болуп саналат.
Жол моделдеринин баасы: Irbis GR - 61000 ден 63000 рублга чейин, Irbis VJ 250 - 75000 рублдан, Irbis VR-1 - 59000 рублдан, Irbis Z1 - 108000 рублдан. Chopper Irbis Garpia - 87 900дөн 90 000 рублга чейин
Irbis Intruder - 76000 рублдан, Irbis TTR250R - 84000ден 91000 рублга чейин, Irbis XR250R - 94000 рублдан, Irbis TTR 250 - 83000ден 91000 рублга чейин.
Testimonials
"Ирбис" автоунааларынын сын-пикирлери бири-бирине карама-каршы келет. Баалардын / сапаттын катышы жагынан алганда, бул мотоциклдердин көптөгөн артыкчылыктары бар. Үй ээлеринин айтымында, аларга тетиктерди сатып алуу оңой, мотоциклдер күйүүчү майды аз керектейт, алардын баасы арзан, техникалык тейлөөнү жана оңдоону жеңилдеткендиги менен башка маркалардан айырмаланат, мотоциклдердин айрым үлгүлөрүн жашы жете элек айдоочулар айдап кетиши мүмкүн. Мотоциклдер жолдогу бардык дөңсөөлөрдү жакшы тегиздейт.
Кемчиликтерине төмөнкүлөр кирет: монтаждоодо негизинен кытай материалдары колдонулат; кээ бир моделдерде шаарды айланып өтө албайсың; сапатсыз пластик.
