Унаанын үнүн өткөрбөө пайдалуу нерсе. Бул айдоочу жолдон чыккан бөтөн үндөргө алаксыбашы үчүн керек. Мындан тышкары, аны жасоо кыйла жөнөкөй. Айрыкча Лада Калина сыяктуу ата мекендик өндүрүштөгү унааларда. Жана анчалык деле кымбат эмес. Сизден изоляцияны орнотуп, белгилүү бир эрежелерди сактоо гана талап кылынат, жана сиз ызы-чуусуз сейилдөөдөн ырахат ала аласыз.
Ал зарыл
- 6-7 барак вибрация изолятору;
- 1 сыдырымга каршы барак;
- 1 барак ызы-чуу
Нускамалар
1 кадам
Алгач, эшиктеги тримди алып салыңыз. Бул үчүн, эшиктин кулпусун жабуу үчүн баскычтарды, ошондой эле эшиктин түбүндөгү чөнтөктүн астындагы 2 буроону чечип алыңыз. Лада Калинада дагы бир эки бурама бурама бар, аларды бурап чыгууга туура келет. Бирөө колтуктагы жапкычтын астында, экинчиси анын ичинде. Ошондой эле эшиктин ачылуучу туткасын бурап алыңыз. Андан кийин терини кетире баштасаңыз болот. Муну гана өтө кылдаттык менен, өзүңүздү көздөй бурулбай жасоо керек, анткени капкактын капкактары учуп кетиши мүмкүн. Ошондой эле электр терезесинин туташтыргычтарын жана борбордук кулпуну ажыратууну унутпаңыз. Андан кийин, сиз эшиктин ичин көрөсүз.
2-кадам
Изоляциялануучу бети эриткич менен майсыздандырылышы керек. Эгерде коррозияга каршы жабуу мурунтан эле пайда болгон болсо, анда аны тазалоо керек. Болбосо, материал тегиз жатпайт жана жабышпайт. Андан кийин жылуулоочу материалды чаптай баштаңыз. Муну 10 сантиметр тилкеде жасоо максатка ылайыктуу. Чынында эле, Лада Калинанын эшиктеринде материалды орто кеңдиктеги тилкелерде гана өткөрүү ыңгайлуу болгон көптөгөн технологиялык тешиктер бар. Материалды бетине мүмкүн болушунча тыгыз түрмөк.
3-кадам
Андан кийин, сиз үн өткөрбөй турган материалды тиркөөңүз керек. Аны 2-3 см өлчөмүндө жука кылып кесүү керек, ага зымдарды ороп коюңуз. Ошондой эле, бул материалдын кичинекей бөлүктөрү менен эмеректердин жана эшиктин үтүктүн байланыш түйүндөрүн чаптоо максатка ылайыктуу. Материал бекитилгенден кийин, бардыгын тескери тартипте чогултуу керек болот. Бөлүнгөндөн кем эмес тыкан.
4-кадам
Багаж бөлүмү эшиктер сыяктуу эле үн өткөрбөйт. Баарын баштапкы негизге чейин сууруп чыгышыңыз керек. Анан атайын чыккан материал менен ачылганда пайда болгон чыгып турган жерлердин жана жаракалардын баарына жабыштырыңыз. Анан кайра баарын бириктирип кой. Эң негизгиси, материалдын астына зымдарды катып коюуну унутпаңыз, анткени ал жогорудан түшүп калбашы жана кошумча тоскоолдуктарды жаратпашы керек. Эгер сиз бардыгын кылдаттык менен жасасаңыз, анда мындай кичинекей оңдоп-түзөөдөн кийин айдоо абдан жагымдуу болот - эч кандай ызы-чууну же шылдыракты укпайсыз.
