Лада Калина - бул 2013-жылы муун алмашуусун өткөргөн ата мекендик өндүрүштүн популярдуу модели. Унаа жакшы техникалык мүнөздөмөлөргө ээ, ошондой эле бир катар өзгөчөлүктөргө ээ.
Экинчи муундагы Лада Калина 2012-жылдын август айында Москвадагы Эл аралык автосалондо көрөрмандарга тартууланып, сериялык чыгарылышы 2013-жылдын 16-майында башталган.
Лада Калина II мүнөздөмөсү
"Экинчи" Лада Калина кузовдун эки түрүндө сунушталат - беш эшиктүү хэтчбек жана бекет вагону, ал эми седанды Lada Granta модели алмаштырды. Жалпы көлөмдөргө токтолсок, хэтчбектин узундугу 3893 мм, бийиктиги 1500 мм, ал эми дөңгөлөктүн базасы 2476 мм. Станция вагону бир аз узунураак жана жогору - 4084 жана 1539 мм, бирок октордун ортосундагы аралык бирдей. Унаалардын туурасы жана жерди тазалоо менен барабар - тиешелүүлүгүнө жараша 1700 жана 145 мм.
Лада Калина хэтчбегинин ооздук салмагы конфигурациясына жараша 1000ден 1055 кгга чейин, ал эми станциянын вагону 1020дан 1075 кгга чейин. Моделдер үчүн күйүүчү май сактагычтын көлөмү бирдей - 50 литр, бирок жүк бөлүгүнүн сыйымдуулугу кескин айырмаланат - 260 литр, 361 литр бекет вагондун пайдасына.
Lada Kalina II үч 1,6 литрлик төрт цилиндрдүү бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Биринчиси 87 аттын күчүн жана 140 Нм чыңалуу моментин өндүрөт, экинчиси 98 күч жана 145 Нм, үчүнчүсү 106 "ат" жана 148 Нм. Кыймылдаткычтар 5 баскычтуу кол менен берүү же 4 тилкелүү автоматтык беріліс менен айкалышкан.
Экинчи муундагы Лада Калинанын алдыңкы асмасы көзкарандысыз, жазгы, ал эми арткы бөлүгү жарым-жартылай көз каранды. Унаанын алдыңкы бөлүгүнө желдетилген диск тормоздору, ал эми артына барабан тормоздору орнотулган.
Лада Калина IIдин өзгөчөлүктөрү
Экинчи муундагы Лада Калина бир катар өзгөчөлүктөргө ээ. Жаңы баштагандар үчүн анын жагымдуу жана заманбап көрүнүшүн белгилей кетүү керек. Унаанын ичи өзүнүн классына кенен, куралышы мыкты эмес, бирок сапаттуу, жасалгалоочу материалдар өтө татыктуу, ал эми дизайны өзгөчө нааразычылыктарды жаратпайт.
Бирок Лада Калинанын негизги өзгөчөлүгү анын арзан баасы. Хетчбек үчүн минимум 327,500 рубль, ал эми бекет вагону үчүн 334,500 рубль сурашат. Ошол эле учурда, стандарттуу шаймандардын тизмесине буга чейин айдоочунун коопсуздук жаздыгы, алдыңкы электр терезелери жана борттогу компьютер киргизилген. "Люкс" деп аталган хэтчбектин жогорку версиясы 432000 рублди түзөт, ал эми механикалык редуктору менен 481000 рублди түзөт, ал эми вагондун баасы төмөнкүчө - 439000 жана 488000 рубль. Мындай автоунаа эки коопсуздук жаздыгын, климатты көзөмөлдөөчү, жамгырдын жана жарыктын сенсорлорун, электр жана жылытылуучу күзгүлөрдү, алдыңкы орундуктарды жылытууну, электр тогун "айланып", USB туташтыргычы менен стандарттуу "музыканы", мультимедиа тутумун жана башкаларды даңазалайт. Мындай акча үчүн, мындай шаймандардын топтому атаандаш моделдердин биринде да жок.
