Жапониялык Honda Civic модели 1972-жылдан бери келе жаткан узак тарыхында буга чейин дүйнө жүзүнүн автоунаа айдоочуларынын сүйүүсүнө ээ болгон. Унаа кооз, динамикалуу жана технологиялуу.
Honda Civic - бул япониялык C классындагы унаа, аны Европада "гольф" классы деп да аташат. Биринчи жолу модель 1972-жылы тартууланып, ушул күнгө чейин тогуз муунду алмаштырууга жетишкен. Ушул тапта акыркы жолу, тогузунчу муундагы автоунаа 2011-жылы жазында тартууланган, 2012-жылы Honda Civic жаңылануудан өткөн.
Техникалык мүнөздөмөлөр Honda Civic
Sedan Honda Civic европалык "С" классына кирет. Өлчөмүнө келсек, унаанын узундугу 4575 мм, бийиктиги 1435 мм, туурасы 1755 мм. "Жарандык" жердин аралыгы бир аз кичинекей - болгону 150 мм, бирок дөңгөлөктүн базасы кыйла татыктуу - 2675 мм.
Жапон седанынын ооздук салмагы 1244 ден 1289 кг чейин, ал эми дүң салмагы конфигурацияга жараша 1635 ден 1680 кг чейин. Жүк ташуу үчүн унаа 440 литрлик багаж бөлүгүн сунуш кылат, ал эми күйүүчү май куюлган цистернанын көлөмү 50 литр.
Honda Civic 1,8 литрлик табигый сордурулган төрт цилиндрдүү бензин кыймылдаткычы менен иштейт, ал 141 аттын күчүн жана 174 Нм чыңалуу моментин өндүрөт. Тандемде 6 тепкичтүү механикалык же 5 тилкелүү автоматтык берүүнү сунуш кылышат. Автоунаага жакшы динамика берилген: механикалык редуктор менен, ылдамдыгы 0дон 100 км / с чейин 9,1 секунд, ал эми автоматтык редуктор менен - 10,8 секунд. Эки учурда тең жогорку ылдамдык - 200 км / с.
Жакшы аттын күчү менен Honda Civic үнөмдүү унаа. Комбинацияланган циклде 100 км жолдун арасына "механика" седаны менен орто эсеп менен 6,6 литр күйүүчү май сарпталат, ал эми "автоматикасы" 0,1 литрге көп. Honda Civicтин алдыңкы жана арткы бөлүктөрү көз карандысыз, пружиналуу асма менен жабдылган. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү желдетилген диск тормозу менен жабдылган.
Honda Civicтин өзгөчөлүктөрү
Honda Civic жапон седанынын негизги өзгөчөлүгүн анын жаркыраган, стилдүү жана жаш көрүнүшү деп атоого болот, аны ар бир C-класс модели мактана албайт. "Жапондорду" арзан деп айтууга болбойт, алар Россиянын рыногунда минимум 779 000 рубль сурашат, бирок анын баасы кыйла күчтүү кыймылдаткычтын, ошондой эле бай жана жогорку технологиялык жабдуулардын жардамы менен өзүн-өзү актайт.
Мисалы, негизги жабдуулар буга чейин жети коопсуздук жаздыгы, толук кубаттуу аксессуарлар, стандарттуу аудио тутум, кондиционер, лифт баштоого жардам берүү тутуму жана башка көптөгөн нерселер менен жабдылган. Бардык эле классташтар мындай топтом менен мактана алышпайт, айрыкча баштапкы версиясында.
