Aston Martin Vanquish бул жөн гана тез спорттук унаа эмес, ал чексиз энергия менен чоң салтанаттын симбиозу. Бул күчтүү динамикасы бар көркөмдөлбөгөн чыныгы кол стили.
Aston Martin Vanquish - белгилүү англис өндүрүүчүсү Aston Martinдин легендарлуу супер машинасы. Ал ар бир станоктун иш жүзүндө жогорку сапаттагы кол менен курулган жана буйрутма менен жасалган индивидуалдуулугу менен белгилүү. Компаниянын идеалга умтулганы баардык нерседен көрүнүп турат. Бул унаалардын кыймылдаткычтары аба жок цехте чогултулат. Дизайн Европанын мыкты адистери тарабынан иштелип чыккан. Ал эми ички жасалгалоо үчүн материалдар табигый түрдө гана колдонулат. 1904-жылы Лионель Мартин менен Роберт Бэмфорддун жардамы менен пайда болгон бренддин жаралуу тарыхына бир аз көз чаптырсак, эң биринчи автоунаалар кесипкөй спортчулардын муктаждыктары үчүн атайын иштелип чыккан. Алар дүйнө жүзү боюнча ар кандай сынактарга катышып келишкен. Алардын бири Лионель Мартин өзү Singer-10 брендинин биринчи унаасында кадыр-барктуу Астон жарышын жеңип алган. "Астон Мартин" компаниясынын заманбап аталышы ушундайча пайда болду.
Биринчи муун
2001-жылы белгилүү жана таланттуу дизайнер Ян Каллум тарабынан жасалган Aston жарыкка чыккан - легендарлуу Aston Martin Vanquish спорттук флагманы. Бул ансыз деле эскирген Aston Martin Virageдин мураскери катары пайда болду. Бул суперкардын биринчи версиясы 2005-жылга чейин конвейерден чыккан. Унаанын айырмаланган өзгөчөлүгү шасси дизайны болгон. Алюминий менен көмүртектин достук тандеминин аркасында анын катуулугунан улам. Ал эми 6-ленталык электр-гидравликалык трансмиссиянын жардамы менен кубаттуулугу 460 аттын кубаттуулугу бар 48 клапандуу V12 кубаттуу бөлүгү, автоунаа айдоочулары тарабынан бааланган. Бул "темир тулпарды" 355 мм желдетилген тормоз дисктери менен шапалашкан, алардын алдына 4 поршендик калибр орнотулган. Бул сулуу адамды көрүп, "Өл, бирок азыр эмес" дегим келет. Ошентсе да, элиталык спорттук автоунаанын рулунда отуруп, өзүн чыныгы Жеймс Бонд сыяктуу сезе аласыз.
Aston martin vanquish s
2004-жылы премиум модели Париждеги автосалондо көрсөтүлдү. Стилдүү унаа кубаттуулугу 520 аттын кубаттуулугуна ээ болгон жана аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн бир нече жолу жакшырткан. Restyling спорттук автоунааны толтуруп гана тим болбостон, анын тышкы маалыматтарын да башынан өткөрдү. Унаанын "мордосу" өзгөртүлүп, ага байланыштуу унаанын маңдайкы каршылыгы бир кыйла төмөндөгөн. Унаа жапжаңы сплиттерди алды. Ошондой эле, дөңгөлөктөрдүн диаметри чоңураак. Концерн ушул үлгүдөгү 1100 даана чыгарган. Бул версиянын акыркы бүтүшү - Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition, тулку бою Ultimate Black менен боёлгон. Бул серия болгону 50 даана көлөмүндө чыккан.
Татыктуу алмаштыруу
2012-жылы экинчи муундагы унаа аны алмаштырган. Унаанын бул версиясы Concorso D'Eleganzaда Villa D'Este көргөзмөсүндө көрсөтүлгөн. Суперкар көп күчүн (25% катуу) жана жеңил салмагы (13% жеңил) менен айырмаланды, анткени алюминий жана көмүртек буласы көп колдонулган. Энергоблок 5, 9 литрлик V12 кыймылдаткычы менен жабдылган, анын кубаттуулугу 550 аттын күчүнө барабар. Автоунаа Vanquish оригиналынан кыйла кенен, узун жана төмөн. Ушундан улам анын туруктуулугу жогорулады. Көрүнүшү концерндин корпоративдик мүнөзүн алды. Спорттук унаанын фаралары Virage үлгүсүндөгү жарыкка так окшош. Арткы бөлүктөрү One 77дин фараларына окшош жасалган. Алар "Жаңы нерселердин бардыгы эски унутулуп калган" деген сөзгө кулак кагышса керек. Бирок, акыры, бардыгы кызыктуу болуп чыккандыгын белгилей кетүү керек. Кымбатчылыктын симбиозу (ички жасалгасы жогорку сапаттагы булгаары жана Алькантра менен кол менен капталган) жана иш жүзүндө колдонулса, бул унаа таанымал болуп, өзүнүн жеке мүнөзүнө ээ болду. Perfectionism бул унаанын бардык деталдарында бар. Белгилей кетчү нерсе, эң сонун 1000 ватт тутум. Бул атактуу спорттук автоунааны 13 күчтүү динамик менен башкарып, чыныгы драйвга ээ боло аласыз.2018-жылы бул версиянын чыгарылышы токтотулуп, анын ордуна Aston Martin DBS Superleggera жаңы спорттук купе менен алмаштырылды.
Моделдин атында DB аббревиатурасынын пайда болушу жөнүндө бир аз тарых. Артка 1947-жылы, кыйраган Астон Мартинди ишкер Дэвид Браун сатып алган, ал Лионель Мартиндин көптөн бери күйөрманы болгон жана спорттук автоунааларды аябай чогулткан. Ушул кезге чейин колдонулуп келе жаткан моделдердин аталыштарына белгилүү ДБ кошкон Дэвид Браун болгон.
Жакшыртылган версия
2015-жылы өркүндөтүлгөн суперкар сериясы чыккан. Ал өзүнүн мурункуларынан кубаттуулугу жана ылдамдыгы менен айырмаланат жана ушул унаанын бардык катарларындагы эң мыкты версиясы болуп эсептелет. Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio өзүнүн арсеналында 568 кубаттуу кыймылдаткычка, 8 ылдамдуу Touchtronic 3 автоматтык берүүсүнө ээ. Супер унаа таң калыштуу жеңилдик менен саатына 100 чакырымга 3.6 секундда гана ылдамдайт. Легендарлуу Астон Мартин жыйырма жылдан ашуун убакыт мурун болгон сыяктуу эле, бүгүнкү күндө дагы жарыш класстагы унаа деп эсептеле берет. Бирок бүгүн, убакыт мурункуга караганда ылдам өтүп жатат, эми ипподромго караганда, бул спорттук унаа метрополитендердин көчөлөрүндө көп кездешет. Шумахерди азыр ар бир адам сезе алат, бул кубаттуу спорттук машинанын рулуна отуруу гана керек. Анын орусиялык базардагы баасы болжол менен 25 миллион рублди түзөт. Бирок бул айдоочуларды эч кандай тоскоолдукка учуратпайт. Компаниянын ар бир модели үчүн кезектер алдын-ала бир нече айга созулуп, кезекке турушат. Мейли, кайсы орус адам тез айдаганды жактырбайт?
Кызыгы, бул унаа чыныгы кинематографтын каарманына айланды. Casino Royale (2007) жана Quantum Solace (2008) тасмаларында ал кайрадан легендарлуу Джеймс Бонддун негизги каражаты катары ойногон. Ошондой эле спорттук унаа Lamborghini жана Ferrari сыяктуу олуттуу атаандаштардан жеке артыкчылыкка ээ. Aston Martin V8дин чыгарылышы 1972-жылы Улуу Британияда ушул эки моделдин сатылышын абсолюттук нөлгө жеткирди. Бул Aston Martin V8 үчүн унаа базарындагы чыныгы рекорд болгон. Компаниянын тагдыры булутсуз болду деп айтууга болбойт. Ал ар кандай мезгилдерде аябай солкулдап турган. Бирок жакынкы банкроттук же менчик ээлеринин тез-тез алмашуусу дагы бул люкс спорттук унаа чыгарууга таасирин тийгизген жок. Ээлери алмашты, бирок унаа калды. Жогору жактан бирөөгө керек болуп тургандай. 2012-жылы гана Aston Martin унаалары Le Mans жарыш мелдешинин толук кандуу мүчөсү болушкандыгы таң калыштуу. Бул чындыгында күчтү сыноо.
Бүгүнкү күндө компания Gran Turismo классындагы спорттук унааларды жана Hi End классындагы кымбат баалуу седандарды чыгарат. Учурдагы курамга Vanquish, Rapid жана DB9 кирет. Компания үчүн оор күндөр бүттү окшойт. Акыркы жылдары жүргүзүлүп жаткан саясатка караганда, жок дегенде 10-15 жылга негиз бар. Бул жагат. Кантсе да, бул кереметтүү унаа кандайдыр бир себептерден улам токтоп кала турган убак келет деп элестетүү мүмкүн эмес. Ошондуктан, биз чын жүрөктөн бул компаниянын мындан ары гүлдөп өсүшүн жана көптөгөн жылдар бою өнүгүшүн каалай алабыз. Алар буга татыктуу.
