Mazda MX5 - бул белгилүү япониялык өндүрүүчүнүн укмуштуу жана популярдуу жол стили, ал ар дайым жолдорго көптөгөн көздөрдү бурат. Кантсе да, мындай кооз машинаны чоң унаалардын агымында сагынуу кыйын.
Mazda MX5 роаджерин заманбап модификациясында карап чыгуу үчүн, ушул модель боюнча Япониянын автомобиль өнөр жайынын тарыхына кыскача экскурсия жасашыңыз керек. Биринчи муундун чыгышы 1989-жылдан башталат. Белгилей кетчү нерсе, ошондо гана он жылдын ичинде бул жол баскынчыларынын жылдык квотасын ишке ашыруу мүмкүн болгон, ал 75 миң нусканы түзгөн.
Ал эми чейрек кылым ичинде жапон концерни 940 миңден ашуун автоунаа саткан. Жана бул көрсөткүч Гиннестин рекорддор китебине киргизилген. Дал ушул "Мазда MX5" эки орундуу спорттук автоунаалардын категориясында сатуунун абсолюттук рекордсмени болду. Бул модель Японияда 2005-2006-жылдары мыкты унаа деп табылган. Жалпысынан, анын дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө берилген эки жүздөн ашуун ар кандай наамдары жана сыйлыктары бар.
Моделдин жалпы мүнөздөмөсү
Mazda MX5тин көрүнүшү Голливуд кинотасмасындагы жарыш унааларын элестетет. Бул уникалдуу жана күчтүү конверттелген роудстер кыйла эле агрессивдүү спорттук унаа мүнөзүнө ээ. Сүрөттө дагы анын сүрөтү таасирдүү жана укмуштуудай, техникалык мүнөздөмөлөрү анын эмне үчүн ушунчалык популярдуу экендигин түшүнүүгө түрткү берет. Бул "кыял унаада" ылдамдык, мыкты иштетүү жана, албетте, ыңгайлуулук абдан шайкеш айкалышкан.
"Mazda MX5" стилине жана дизайнына өтө олуттуу көңүл бурулган. Өндүрүшчүлөр бул укмуштуу унаанын сырткы көрүнүшүн көптөн бери иштеп келишкен. Мындан тышкары, аларга үчүнчү жактын адистерин тартууга туура келген жок. Бул милдетти ийгиликтүү аткара алган Мазда концернинин адистери, анын ичинде европалык жана америкалык дизайнерлер. Натыйжада, стилдүү жана модалуу унаа дээрлик бүт дүйнөнү багындырды. Бирок, бул корпорация үчүн бир топ чыгымдарды талап кылды, анткени бир нече миллиард АКШ доллары роудстердин сырткы көрүнүшүн жаратууга гана жумшалган.
Спорттук унааны иштеп чыгуучулар унаанын сырткы жасалгасына чоң акча салышкан жана алар өз натыйжаларын беришкен. Анткени анын сырткы көрүнүшү заматта чыныгы эстетик болуп саналган автоунаачылардын жалындуу көз карашын өзүнө тартып турат. Бирок, ар бир айдоочу Mazda MX5те жеке артыкчылыктарын белгилейт. Баардыгы бир нерсеге макул болушат - роудстер татаалдык менен агрессиянын гармониялуу айкалышын өздөштүрө алды. Бул жерде бардыгы майда-чүйдөсүнө чейин ойлонулган: бүктөлгөн чатыр, тегеректелген чакан фаралар, чоң жана күчтүү дөңгөлөктөр. Жада калса үстүртөн жасалган талдоо бул унаа Жапония менен Россиянын базарларында алдыңкы орунду ээлейт деп божомолдойт.
Унаанын техникалык жабдуулары жана шаймандары
Mazda MX5 - бул жөн гана стилдүү унаа эмес, ошондой эле тез жана күчтүү спорттук унаа үчүн керектүү талаптарга жооп берген мыкты техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Бул роудстер көптөгөн тез айдоо сүйүүчүлөрү үчүн кыял болуп калышы мүмкүн. Жана мыкты отурган форма, күчтүү глушитель жана спорт легирленген дөңгөлөктөрү унаанын жалпы таасирин толуктап турат.
Спорт унаа көлөмү 2 литр болгон бензин кыймылдаткычы менен жабдылган. Мындан тышкары, дал ушул мотор Mazda чыгарган катарда эң популярдуу болуп саналат. Алты тепкичтүү механикалык берүүнү толуктап, кубаттуулугу 160 л.с. жана дээрлик 8 секундада 100 км / саат ылдамдануу Mazda MX5тин спорттук мүнөзүнүн толук маанисинде күбөлөндүрө албайт, бирок бул чоң жолдо жогорку ылдамдыкта айдоодон ырахат албайт. Ал эми шаар боюнча бензиндин чыгымы 100 чакырымга болжол менен 10 литрди түзөт.
Айрым ыраазычылык сөздөрү жол кырсыгынын токтотулушуна татыктуу, ал жол катмарындагы ар кандай эреже бузуулар боюнча өз милдетин мыкты аткарат. Ал чуңкурлардан, чуңкурлардан же чуңкурлардан коркпойт. Мындан тышкары, унаа эң жогорку талаптарга жооп берет.
Mazda MX5 эки модификацияга ээ - Sport жана Comfort. Алардын негизги айырмачылыгы, спорттук шаймандар механикалык редукторду билдирет, ал эми ыңгайлуу версия автоматтык редуктор менен жабдылган. Мазда MX5 автоунаасынын эки модификациясы да ыңгайлуу отургучтар, ыңгайлуу руль жана сонун аудио тутуму бар люкс ички жасалгасы менен жабдылган.
Кызыгы, салондун алгачкы таасири, эреже боюнча, аны жөнөкөйлүгү менен айырмалап турат. Бирок, бул неприхотливость көп жашырат ар кандай варианттары жана жогорку сапаттагы жасалгалоочу материалдар. Анын үстүнө, классиктердин чыныгы билермандары илгертен ашыкча нерселердин жоктугу түрүндөгү "жөнөкөйлүк" сулуу тондун чыныгы белгиси экендигин көптөн бери түшүнүп келишкен.
Жаңы версиянын өзгөчөлүктөрү
Жаңы Mazda MX5 конверттүү машинасы жалпы коомчулукка 2014-жылдын сентябрь айында тартууланды. Бул унаа төртүнчү муунга таандык. Анын үстүнө, бул рестайлингге гана негизделген моделге таандык болушу мүмкүн эмес, анткени ал таптакыр жаңы эки орундуу спорттук унаа. Анын премьерасы үч мамлекетте өттү.
Жапонияда Mazda MX5 автомобилди Roadster, АКШда MX5 Miata, ал эми Испанияда MX5 катары көрсөтүшкөн. Жана бир аз убакыт өткөндөн кийин (ошол эле жылдын октябрь айында) унаа Парижде тартууланды. Сатуу 2015-жылдын жаз айларында башталган. Ыңгайлуу жана күчтүү спорттук автоунааларды артык көргөн ылдам айдоонун күйөрмандары бул моделди жапон өндүрүүчүсүнөн тез эле тандап алышты. Эми бул "Mazda MX5" ушул марканын эң популярдуу унааларынын бири.
Бул родстердин жогорку сатып алуу жөндөмдүүлүгүнүн жетишерлик маанилүү шарты болуп, анын техникалык мүнөздөмөлөрү жана дизайны менен бирге тематикалык керектөө рыногунда абдан популярдуу болгон анын ишенимдүү баасы саналат. Автоунаа айдоочулары жаңы Mazda (2015-2016) автомобиль концернинин корпоративдик каада-салттарынын татыктуу улантуучусу болуп калгандыгын моюнга алышат, анткени модель мурункусунан дагы жакшыраак болуп калды. Пакетте шаймандардын толук топтому, эргономикалык ички жасалгалоо, KODO-Soul стилиндеги экстерьер, заманбап шасси жана шаймандар бар.
Mazda mx5ти иштеп чыгуучулар компаниянын каада-салттарын жана заманбап технологияларын гармониялуу айкалыштыруу жогорку суроо-талапка ээ болгон даяр өнүмдө камтылышы мүмкүн болгондо өз ара аракеттенүү жагын абдан так аныкташты. Mx5 абдан тез, кубаттуу, башкарууга жеңил, жеңил салмак менен жабдылган жана ошол эле учурда салттуу, классикалык дизайнга ээ болуп чыкты.
Модель уникалдуу арткы дөңгөлөктүү шасси негизделген. Дал ушул техникалык чечим эң сонун башкарылууну ишке ашырууга себеп болду. Мындан тышкары, эки огу боюнча салмактын бөлүштүрүлүшүн белгилей кетүү керек.
Testimonials
Россиянын жолдорундагы Mazda MX5тин бардык мүмкүнчүлүктөрү менен таанышып, өз тажрыйбалары менен тааныша алган айдоочулардын басымдуу көпчүлүгү спорттук унаа тез жана ыңгайлуу айдаганды жакшы көргөндөр үчүн идеалдуу дешет. Анын үстүнө, бул жол кыймылынын моделдеринин ээлеринин айтымында, унаа спорттук унаа катары гана эмес, күнүмдүк саякатка дагы колдонсо болот.
Унаа сүйүүчүлөрү Mazda MX5 айдоо ырахаты үчүн курулган деп ырасташат. Мындан тышкары, көптөгөн адамдар иштөө учурунда унаанын чыдамкайлыгын жана ишенимдүүлүгүн белгилешет, бул дагы маанилүү. Кемчиликтердин арасынан баарына эле жакпаган төмөн конууну гана ажыратууга болот. Бирок, бул чыныгы кемчиликке көңүл бурбай коюуга болот, анткени спорттук унаа башка класстагы унаалардан айырмаланып турат. Жалпысынан алганда, бул моделдин артыкчылыктары потенциалдуу сатып алуучунун күмөн саноосун жаратпашы керек.
