Орус айдоочуларынын айнекке "Ш" белгисин чапталган резинаны белгилөө милдетинен башка таң калыштуу эч нерсе жок. Бирок, орустар буга чейин эле алардын мыйзамдарынын айрым өзгөчөлүктөрүнө көнүп калышкан, ошондуктан баардыгын бир суроо кызыктырат - бул дагы деле керекпи, же алар өзүлөрүнүн оюн өзгөртүп, жокко чыгарып салышканбы?
Тилекке каршы, дагы деле болсо керек. 2018-жылдын күз айына карата мыйзамдарга ылайык, россиялык айдоочулар тиштүү дөңгөлөктөрдү колдонушса, унаанын артына "Ш" белгиси илинип турушу керек.
Мындай башаламандык, жазында өлкөнүн башкы жол кайгуул кызматынын кызматкери бул белгини колдонбогону үчүн айып пул акылга сыйбаган нерсе же кандайдыр бир коммерциялык манипуляция болгонун айтканынан келип чыккан. Ал "Ш" белгисинин жоктугу үчүн айып пул жөнүндө мыйзамдын жобосун алып салууга убада берди. Бирок мен унутуп калдым, же убакыт жок, же дагы бир жолу коммерциялык манипуляциялар.
Мыйзам чыгаруучулар дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр унаа тормозун кескин өзгөртө тургандыгын жетекчиликке алышат, андыктан айдоочуларга арткы айдоочуларга билдирүү керек. Мурда айдоочулардын тыгылып калгандыгын такыр билбей туруп, айдоочулар кантип айдаганы таң калыштуубу?
Жол кайгуул кызматы өзүлөрү белгилегендей, унаанын тормоздук аралыгына көптөгөн факторлор таасир этет, ал эми дөңгөлөктүү дөңгөлөктөр акыркы орунда турат. Анын үстүнө, учурда айдоочулардын көпчүлүгү кыш мезгилинде дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрдү колдонушат жана ар бир адам илгичтен калган тормоздук аралыкты эчак эле үйрөнүп алышкан.
МАИ кызматкерлери өзүлөрү идеянын абсурд экендигин айып пул менен жарыялап жатышса, анда эреже бузгандарды жазалабашы керек окшойт. Бирок ал жерде болгон эмес. Көпчүлүк МАИ кызматкерлери табигый жол менен зыяндуу жана ач көз болушат, бул алардын кесипкөй касиети. Ошондуктан, алар бактысыз айдоочуларды арткы терезедеги каалаган тамгасы жок айып пул салууга кубанычта.
Кантип жабышуу керек
Эң жөнөкөй жолу - дүкөндөн өзүн-өзү чаптаган жазууну сатып алып, унаанын арткы терезесине жабыштыруу. Жөн гана айнектин суу болбошун текшериңиз, антпесе бир аздан кийин сүйүктүү белги түшүп калат.
Акчаны үнөмдөө максатында, белгини принтерге басып чыгарып, полиэтиленге ороп, скотч менен чаптасаңыз болот. Анын үстүнө, аны айнекке жабыштыруунун кажети жок, атүгүл арткы бамперге жабыштырсаңыз болот.
Мыйзам боюнча, үч бурчтуктун капталынын көлөмү кеминде жыйырма сантиметр болушу керек. Дагы мүмкүн. Эгерде сиз МАИ кызматкерлерин таң калтыргыңыз келсе, анда кызыл рамкадагы көксөгөн тамгасы менен плакат же баннер ала аласыз.
Жабышпоо үчүн эмне кылуу керек
Арткы терезедеги таң калыштуу тамгалар менен унааңызды бузуудан сактоонун эң оңой жолу - дөңгөлөктүү дөңгөлөктөргө отурбоо. Бирок бул мүмкүн болбосо, күлкүлүү эрежени айланып өтүүнүн дагы бир жолу бар. Мыйзамга ылайык, "Ш" белгисинин жоктугу автоунаанын анча-мынча бузулууларын билдирет, аларды тез арада жоюу керек. Демек, сизди Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнүн кызматкери токтотуп, айып пулду жазгыңыз келсе, анда колуңуздун бир аз кыймылдашы менен "Ш" белгисин жүк салгычтан оңой эле чыгарып алсаңыз болот жана сиздин алдыңызга тартиптин эң сонун камкорчусун чаптап алсаңыз болот. мурун. Бүттү, иштен чыккан кемчиликтер жоюлду.
