Албетте, ушул макаланы окугандардын бири ушундай кырдаалга туш болуп, шашылыш түрдө бир жерге, түзмө-түз 5 мүнөткө барыш керек болуп, бирок унаага жакындаганда, фаралар түнү бою күйүп тургандыгын жана батарейканын заряды жетишсиз болуп калышы мүмкүн деп ойлошкон сапар үчүн. Мунун алдын алуу үчүнбү? батарейканы көбүрөөк кубаттап туруңуз.
Ал зарыл
- - автоматтык кубаттагыч
- - электролит
Нускамалар
1 кадам
Албетте, бул тажатма иш, ал эми кимдир бирөө заряды бошогон батарейканын торуна түшүп калган.
Унаанын аккумуляторун кубаттап жатканда, электролит керек болуп калышы мүмкүн экендигин эсибизден чыгарбашыбыз керек, себеби ал бууланууга умтулат. Электролитти каалаган унаа сатуучу жайдан сатып алсаңыз болот. Кээде алар тиричилик техникаларынын жана шаймандарынын дүкөндөрүндө да сатылат. Электролит 50% күкүрт кислотасынын эритмеси.
Батареяны кубаттаардан мурун, электролиттин деңгээлин текшерүү, эгерде зарыл болсо, каалаган белгиге чейин толтуруу зыян келтирбейт. Ошондой эле, батарейканын капкагындагы бардык сайгычтарды бурап чыгууну унутпаңыз, анткени кубаттоо учурунда буулануу пайда болот.
Кубат алып жатканда киргизген токко көңүл буруңуз. Ал батарейканын көлөмүнүн 1/10 бөлүгүнө барабар болушу керек. Мисалы, сизде 50 ампер / саат батарея бар, андыктан, амперметрге 5 бирдиктин маанисин коюңуз.
2-кадам
Бул автоунаанын аккумуляторун кубаттоо принциби. Баасын коюп, аны зарядга коюңуз. Амперметр ийнеси сол жакка, нөлгө жакын жакка кеткенин байкасаңыз, бул кубаттоо жүрүп жаткандыгын жана туура аткарылып жаткандыгын билдирет. Амперметрдин ийнесинин нөлгө чейин төмөндөшү, батарейканын өзүндө кубатталып жаткандыктан, каршылыктын жогорулашынан келип чыгат.
