Унаанын тормоздук күчү айдоо коопсуздугуна чоң таасир этет. Тормоз канчалык жакшы болсо, күтүлбөгөн тоскоолдуктун алдында жайлатуу оңой.
Ал зарыл
- Түз кургак жана тегиз жол
- Курулуш лента
Нускамалар
1 кадам
Жолдун анча-мынча кыймылы жок түз жолун табыңыз. Асфальт жылмакай болушу керек, тешиктери же тактары жок. Кандайдыр бир багыттагы эңкейиш жагымсыз. Жол төшөгүн карап көрүңүз. Таштандыларды жана башка нерселерди алып салыңыз, алардын болушу кыймылдын коопсуздугуна таасирин тийгизиши мүмкүн. Көрүнүктүү этапты коюңуз. Тормозду баштай турган жерди белгилейт.
2-кадам
Ылдамдыгыңызды өлчөө үчүн GPS навигаторун колдонуңуз. Унаанын спидометрлери көп учурда чыныгы ылдамдыкты 5 километрге же андан жогору баалашпайт. Машинанын ылдамдыгы канчалык жогору болсо, көрсөткүчтөрдүн тактыгы ошончолук төмөн болот. Тормоздук аралыкты өлчөө адатта саатына 100 чакырым ылдамдыкта жүргүзүлөт. Талаптагы ылдамдыкты этапка жеткенге чейин кепилденгендей кылып, машинаны жолдо жайгаштырыңыз. Унаанын ылдамдыгын көзөмөлдөгөн жардамчыны табууга аракет кылыңыз.
3-кадам
Унаанын жолунда эч кандай тоскоолдуктар болбошу керек. Overclocking баштоо. Бул учурда жардамчы навигатордун экранындагы ылдамдыкты көзөмөлдөп турушу керек. Унаа керектүү ылдамдыкка жеткенде, ал сигнал берет. Андан кийин ылдамдабай кыймылдаңыз. Унаа унаа этап менен бирдей болгондо, унаа толугу менен токтогонго чейин тормозду баштаңыз. Дөңгөлөктөрдү тоспоого аракет кылыңыз. Эгер тайгаланып кетсе, тормозду токтоосуз бошотуңуз.
4-кадам
Унаадан токтоп турган жерге чейинки аралыкты өлчөө. Экспериментти кеминде үч жолу кайталоо максатка ылайыктуу. Бардык жыйынтыктарды кошуңуз, аракеттердин санына бөлүңүз. H аркылуу токтоо аралыктын орточо маанисин жазабыз. Андан кийин тормоз жасоого кеткен жумуш: A = F * h, демек F = A / h. Эми машинанын ылдамдыгы жана массасы аркылуу ишти чагылдыралы: A = mV² / 2, мында m - машинанын массасы, кг; V - баштапкы ылдамдыгы 100 км / саатка барабар. Жумушту биринчи формулага алмаштырып, тормоздук аралыгы, автоунаанын баштапкы ылдамдыгы жана массасы аркылуу тормоздук күчүн аныктоонун туюнтмасын алабыз: F = mV² / 2h
5-кадам
Эксперименттин натыйжасында алынган чоңдуктарды формула менен алмаштырыңыз, арифметикалык амалдарды аткарыңыз.
