Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот

Мазмуну:

Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот
Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот

Video: Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот

Video: Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот
Video: ТОП 5 Электросамокатов 2020 2024, Июль
Anonim

Олуттуу жол кырсыктары тигил же бул жол менен тракеологиялык экспертизаларды талап кылат, бирок кырсыктын катышуучулары изилдөөнүн жыйынтыгы менен ар дайым эле макул боло бербейт, ошондуктан айдоочулар көп учурда өзүлөрүнүн тормоздук аралыктары боюнча автоунаалардын ылдамдыгын өз алдынча эсептөөгө аракет кылышат.

Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот
Тормоз аралыкта ылдамдыкты кантип аныктоого болот

Нускамалар

1 кадам

Автоунаанын ылдамдыгын тормоздук аралыкта эсептөө үчүн, алгач айрым түшүнүктөрдү эсиңизден чыгарбаңыз. Айдоочу кооптуулукту байкаган учурдан тартып, толук токтоп калганга чейин унаа (унаа, трамвай, поезд ж.б.) басып өткөн аралык токтоо аралык деп аталат. Ага унаа айдоочуга реакция кылган убакытта өткөн жол, тормоз тутуму колдонулгандагы аралык же тормоздук аралык камтылган. Айдоочунун реакциясына сарпталган убакыт - айдоочу коркунучту байкаган учурдан баштап, керектүү чараларды көргөнгө чейин, мисалы, тормоз педалын басканга чейинки убакыт. Бул убакыт 0,2 ден 1,2 секундага чейин болушу мүмкүн. Бардыгы айдоочунун квалификациясына, ден-соолугунун абалына, аба ырайына байланыштуу. Тормоздук аралыктагы убакыт тормоздук тутумдун абалынан көз каранды, адатта, ал 0,2 секундга барабар деп эсептелет.

2-кадам

Тормоздук аралыгы - унаа тормоз педалы басылган учурдан баштап унаа толук токтоп калганга чейинки аралыкты билдирет. Бул кыймылдын ылдамдыгына, жол катмарына, аба ырайынын шарттарына, тормоз тутумунун жана дөңгөлөктөрүнүн абалына, тормоздоо ыкмасына жана автоунаанын салмагына жараша болот.

3-кадам

Унаанын баштапкы ылдамдыгын (Vа) эсептөө үчүн, анын тормоздук жолдун узактыгын эске алуу менен, төмөнкү формуланы колдонсо болот: Va = 0,5 x t3 xj + √2Syu xj = 0,5 0, 35 + √2 x 21 x 5 = 0, 75 +14, 49 = 15, 24m / s = 54, 9 km / h, мында: √2Sу х j, Va - секундасына метр менен өлчөнгөн унаанын баштапкы ылдамдыгы;

t3 - секундадагы унаанын басаңдашынын көтөрүлүү убактысы;

j - тормоз учурунда унаа кыймылынын туруктуу басаңдашы, м / с2; Нымдуу каптоо үчүн ГОСТ 25478-91 ылайык 5м / с2, ал эми кургак каптоо үчүн j = 6,8 м / с2, демек, 21 метр тайгаланган автоунаанын баштапкы ылдамдыгы 17,92м / с., же 64, 5 км / с.

Sy - метр менен өлчөнгөн тормоз жолунун (тайгалактын) узундугу.

Сунушталууда: