Ыңгайлуулугу жогорулаган заманбап автоунаалар сөзсүз түрдө руль менен башкарылат - руль менен башкарылат. Атайын гидравликалык механизм унаа башкарууну физикалык жактан ыңгайлуураак кылат, бул айдоо учурунда коопсуздукту жогорулатат.
Көмөкчү механизм руль тутумуна бириктирилген. Анын техникалык абалын үзгүлтүксүз текшерип туруу сунушталат. Рулду башкаруучу механизм ишке киргизилгенден кийин бир аз убакыт өткөндөн кийин, анын иштешинде көйгөйлөр келип чыгышы мүмкүн. Мындай учурда диагностикалоо жана оңдоо үчүн тейлөө станциясына кайрылышыңыз керек.
Эгерде руль, руль менен жабдылган, катуу айланып баштаса, көйгөйдүн себеби башкача болушу мүмкүн. Аларды кантип таанууну билүү үчүн, рулду башкаруунун дизайны жана иштөө принциби менен таанышууга болот.
Рулду башкаруучу шайман
Рулду башкаруучу тутум бир нече компоненттен турган жабык. Дал ушундай шайман болгондуктан, конструкцияны оңдоо кыйынга турушу мүмкүн. Типтүү механизмге насосту, жөнгө салуучуну, суюктукту камтыган суу сактагычты, катушканы жана кубаттуулукту камтыйт. Насос унаа кыймылдаткычынын кыймылдаткыч тутумуна туташтырылган. Басым жөнгө салгычтын иштеши аркасында катушка карата күчтөрдүн ыңгайлуу тең салмактуулугун камсыз кылууга болот. Суу сактагычтагы суюктуктун көлөмүнө жараша басымдын көрсөткүчтөрү ар кандай болушу мүмкүн.
Көбүнчө, механизмдин иштешиндеги мүчүлүштүктөр ушул бөлүмдүн начар иштешинен улам келип чыгат. Оңдоо иштерин жүргүзүү үчүн структуранын айрым бөлүктөрүнүн абалын оңдоп же майын жаңыртышыңыз керек. Гидравликалык цилиндр руль текчеси менен кошо кошумча күч берет. Рул аркылуу айдалган акыркы жүктү тең салмакташтыруу керек - бул үчүн колоннага катушка орнотулган. Анын милдети айдоочу айдап бара жатканда жараткан моментти кармоо.
Көйгөйдүн белгилери
Унааны айдап баратканда айдоочу капыстан башкаруудагы кыйынчылыктарды байкаган учурлар өтө сейрек кездешет. Механизмдин иштешине байланыштуу көйгөйлөр башында кичине көрүнүшү мүмкүн, бара-бара жогорулап, башкаруу мүмкүнчүлүктөрүн татаалдаштырат. Айдоочу кармоо өзгөчө оор болуп калаардан мурун пайда болгон ар кандай белгилерге көңүл бурушу керек.
Алгачкы диагноз учурунда адис механизмдин сапатсыз иштеши жөнүндө тыянак чыгара алат, анткени агып чыккан жерлер бар экендигин, ызы-чуунун өзгөргөнүн жана термелүүнүн күч алгандыгын байкаган. Эгер сиз мындай көйгөйлөрдү өз убагында чечпесеңиз, анда бир аз убакыттан кийин рулду башкара албай каласыз. Жалпы диагностика операциялык кыйынчылыктарды тапкан учурда пайдалуу, анткени башка көйгөйлөр келип чыгышы мүмкүн. Диагностикалык текшерүүдөн өткөндөн кийин, көзөмөлдүн эмне себептен кыйын болуп калгандыгын аныктай аласыз.
Башкаруу кыйынчылыгынын негизги себептери эмнеде
Рулдун иштешинин кыйын болушунун белгилүү себептери көп. Алардын ар бири оңдоо боюнча өзүнчө чараларды камтыйт. Жалпы көйгөй - гидравликалык күчөткүчтүн ичиндеги абанын топтолушу. Ал механизмдин иштешин татаалдаштырат, ал эми оңдоп-түзөө иштери бир топ убакытка жылдырылса, тескерисинче, рулду айлантуу кыйын болуп калат.
Көйгөйлөр суюктук камтылган кеңейүүчү идиштин бошотулушунан келип чыгышы мүмкүн.
Эгерде текшерүүдөн кийин рулду башкаруунун ушунчалык кыйын болушунун себебин табуу мүмкүн болбосо, анда бүт тутумдун айрым бөлүктөрүнүн абалын баалоо керек. Гидравликанын төмөндөгөн иштеши ар кандай көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн - мисалы, диск курунун тагылышы. Рулдун өзү менен байланыштуу көйгөйлөр дагы болушу мүмкүн. Тагыраагы, адистер мындай суроолорго текшерүүдөн кийин жооп беришет.
Кантип рулду ажырата аласыз
Рулдун иштешине таасир эткен себептерди аныктоо үчүн, механизмди бөлүп салсаңыз болот. Биринчиден, руль тутумуна жана суу сактагычка баруучу түтүкчөлөр ажыратылат. Учурда суюктукту агызып салса болот. Насыя насостогу диск курун алып салат. Эгер андан ары колдонууга жараксыз болуп калса, жаңысын кийишиңиз керек болот.
Насоско алып баруучу шкивдин тиркеме блокторун ажыратыңыз. Тутумга жараша дагы клиптер болушу мүмкүн. Процедура насосту оңдогон элементтерге мүмкүнчүлүк ачат. Бул этапта ГРди оңдоо мүмкүн, анда диск курлары, шлангдар жаңыртылып, суюктук алмаштырылат.
Чыпка тутумунун ишине баа берүү талап кылынат. Кандайдыр бир көйгөйсүз иштесе дагы, тазалоо иштеринде мыйзам бузуулар болушу мүмкүн. Бул көйгөйдү өз алдынча чечүү мүмкүн эмес - диагноз коюу үчүн кесиптик мастерскойго кайрылышыңыз керек.
Ашыкча абаны алып салуу
Эгер көйгөй системада ашыкча аба болсо, көйгөй менен күрөшүү оңой болот. Кээ бир учурларда, рулду бир нече жолу аягына чейин айландыруу менен көйгөйдү жөнгө салса болот. Бул иш-аракет эки багытта - оңго жана солго карай жасалышы керек. Ушундай жол менен гидравликадан ашыкча аба сыртка чыгарылышы мүмкүн.
Эгерде мындай иш-аракеттерди жасагандан кийин руль дагы эле жакшы айланбаса, анда көйгөй бактын желдетилишинде болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, тутумдагы суюктукта рулдун иштешине тоскоол болгон көбүкчөлөр пайда болот. Көйгөйдү жеңүү үчүн, бул учурда бузулган суюктукту цистернадан агызып, жаңысын куюу керек.
Суюктукту өзгөртүү
Кеңейүүчү бактын ичиндеги суюктукту алмаштыруу үчүн, механизмди толугу менен бөлүп салуунун кажети жок. Алгач, идишке туташтырылган түтүк кыскычтарын алып салыңыз. Эгерде резервуарга кирүүнү татаалдаштыруучу башка элементтер болсо - курлар, бекиткичтер - алар дагы алынып салынат.
Суу сактагычты бузбай туруп, суюктукту өзгөртүүгө болот. Ал жөн гана сордурулуп, андан соң жаңысы куюлат. Эгерде механизмдин абалы көпкө чейин текшерилбей, руль катуу айланып жатса, суу сактагычты демонтаждоо аркылуу диагностика жүргүзүү сунушталат. Анын тыгыздыгын текшерип, жакшылап кургатуу керек. Андан кийин суу сактагыч өз ордуна кайтарылып, ал автохимия менен толтурулуп, атайын шаймандар менен бекемделиши керек.
Кайсы суюктукту тандоо керек
Рулду башкаруучу суюктукту тандоо кылдаттык менен жүргүзүлүшү керек. Бул үчүн жогорку сапаттагы компоненттерден жасалган синтетикалык гидравликалык композицияны колдонуу артык. Бул жерде мотор майы негизинен жакшы тандоо эмес. Адистештирилген формулалар жогорку суюктукка, илешкектүүлүккө ээ жана сыртта аба ырайы суук болгондо иштей алышат.
Мындай көйгөйлөр кыш мезгилинде, температуранын төмөндүгүнө байланыштуу суюктук бир аз өзгөргөндө айдоочуну тажатышы мүмкүн. Мунун алдын алуу үчүн кышка карата атайын синтетикалык, жарым синтетикалык кочкул жашыл суюктуктарды тандап алуу керек.
Оор рулду алмаштыруу
Рулду алмаштыруу үчүн, эски тутумду бузуш керек. Бекиткичтер, түтүктөр жана түтүктөр ажыратылган. Суу сактагычтагы май алынып салынат. Андан кийин жаңы, иштей турган тутумду орнотуу ишке ашырылат.
Эгерде руль комплекси толугу менен алмаштырылса, анда стойка демонтаждалат. Алмаштыруу түздөөчү стенд менен жабдылган цехтерде жүргүзүлүшү керек. Бул ишти тажрыйбалуу адистер жасашы керек.
Рулдук башкаруу тутуму өзүнүн түзүлүшүндө бир топ татаал. Көп учурда, тутумдун туура иштей албаганынын себептерин издегенде көйгөйлөр келип чыгат. Рулдагы рулду башкарууга байланыштуу көйгөйлөр бул тутумдун иштебей калышынан улам боло бербейт. Кээде башка унаа бузулуулары бузулушуна шарт түзөт.
