Жогорку сапаттагы мотор майын колдонуу мотордун туура иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү деп эсептелет. Май бир катар себептерге жараша эксплуатациялык касиеттерин жоготот, андан кийин тез арада алмаштырууну талап кылат.
Жаңы сапаттуу майдын негизги мүнөздөмөлөрү - ачык майлуу жыт жана тунук алтын түс. Майлоочу майды узак убакытка чейин колдонсоңуз, жыт жана түс өзгөрүлөт. Бул учурда анда эң кичинекей бөтөн бөлүкчөлөр, анын ичинде күйөө жана болот кырындылары байкалышы мүмкүн. Заманбап майлоочу материалдарды алмаштыруу 8-10 миң км чуркап өткөндөн кийин талап кылынат, анткени мындай аралыктан кийин алар иштөө мүнөздөмөлөрүн жоготушат. Бул кыймылдаткычка дагы зыян келтирбөөгө жардам берет.
Майдагы күкүрттүн жыты камерага чыккан газдардын киришине жол бербейт. Бул тешилген клапандын капкагы прокладкасын көрсөтөт. Унаанын ээси суу аккан изоляторлорду аныктоо жана алмаштыруу үчүн моторду ачууга аргасыз. Май күкүрттү нейтралдаштыруу үчүн туура кошулмаларды камтыйт. Келечекте бул химия касиеттерин жоготот, натыйжада канттуу күкүрттүн жыты пайда болот. Андан кийин унаа ээси майын алмаштырышы керек же кыймылдаткычка деталдуу диагностика жасашы керек.
Кыймылдаткычтын майланышына байланыштуу көйгөйлөр
Күйүп жаткан майды сапаты күмөндүү же динамикалык айдоо учурунда колдонсоңуз болот. Бул учурда, майдын мүнөздүү күйүп турган жыты бар. Унаада муздатуу тутумунун иштебей калгандыгы байкалса, бул дагы байкалат. Кургатылган май моторду ашыкча эскирүүдөн сактабайт. Ал жылып турган тетиктерге жетиштүү майлоону камсыз кыла албайт. Ошондуктан, аны колдонуу сунушталбайт.
Адатта, майдын кычкыл жагымсыз жыты же кычкылдануу деп аталган зат 8-10 миң чакырымга жакын жайгашкан. Химиялык реакция кыймылдаткыч майы жана чыккан газдар, күйүүчү май жана күйүү продуктуларынын ортосунда пайда болот. Кычкылдануу учурунда май өзүнүн сапатын жоготот, ошондуктан аны тез арада өзгөртүү керек деп болжолдонууда. Эгерде сиз бул нерсени эске албай койсоңуз, анда кыймылдаткычты чоң бузулууларга жана эрте эскирүүгө алып келсеңиз болот, бул кымбат баалуу оңдоолорго алып келет.
Кыймылдаткычка антифризди кошо алгандагы суюктуктардын, ошондой эле майдын ар кандай микроорганизмдер менен булгангандыгынын негизги белгиси - майлоочу материалда жагымсыз, ачуу жыттын пайда болушу. Көпчүлүк учурда бактериялардын жайылышы даттын пайда болушун шарттайт. Машинанын кыймылдаткычы толугу менен калыбына келтирилгенге чейин аны кайра калыбына келтирүү үчүн ээсине кымбат баалуу оңдоо иштерин жасоого туура келет.
Тийиштүү жана өз убагында тейлөө
Эгерде унаа ээси кыймылдаткычын үзгүлтүксүз иштетип, өндүрүүчү сунуш кылган сапаттагы майды колдонуп, ар дайым 8 миң чакырым сайын жасаса, анда майлоодо эч кандай кыйынчылыктар байкалбайт. Эгерде мындай туруктуу тейлөө менен, май дагы деле жагымсыз жытка ээ болсо, бул мотордо чоң бузуктуктар бар дегенди билдирет, аны диагностикалоо жана оңдоо керек.
Унаанын ээси майын убагында жаңысына алмаштырбастан, анын деңгээлин жана абалын ар бир жолу көзөмөлдөп турушу керек. Майды тез-тез жыттап туруу керек, анда ар кандай кошумча жыттар чыкпашы керек. Майлоонун деңгээлин айына бир жолу муздак кыймылдаткычка өлчөгүч таякча менен өлчөө ашыкча болбойт.
