90-жылдардын ортосуна чейин чыгарылган автоунаалардын кондиционерлери Р-12 фреонуна толгон. Андан кийин ал озон катмары үчүн кооптуу деп табылып, бара-бара автомобилдердин кондиционерлери аз натыйжалуу, бирок коопсузураак R-134a колдонууга өтө баштады.
Зарыл
кондиционерлерге өз алдынча май куюучу атайын топтом
Нускамалар
1 кадам
Автоунаа сатуучудан май куюучу шайман сатып алыңыз. Ал муздатуучу суу, ийкемдүү резина түтүкчө жана басым өлчөгүч менен басымы бар идиштен турушу керек. Эсептегич тутумга жүктөлгөн фреондун көлөмүн эске алат. Түтүктү эсептегичке туташтырып, фрон менен идишке эсептегичти салаардан мурун дөңгөлөктү саат жебесине каршы буруңуз. Түтүктүн ичине орнотулган ийне идишти фреон менен тешип, шайман май куюуга даяр болот. Андыктан эсептегичти контейнерге мөөнөтүнөн мурда койбоңуз
2-кадам
Колдонуудан мурун эсептегичти орнотуп, калибрлөө. Ал үчүн дөңгөлөктү анын орду басым өлчөөчү көрсөткөн абанын температурасына туура келгидей кылып буруңуз.
3-кадам
Унаанын кондиционери эки бөлүктөн турат, бири төмөн басым үчүн, экинчиси жогорку басым үчүн. Төмөн басым тараптан май куюу. Бир тарабын экинчисинен так айырмалоо үчүн, унаага байланыштуу көрсөтмөлөрдү окуп чыгыңыз. Белгилерге көңүл буруңуз: жогорку басымы H тамгасы менен, төмөнкү тамгасы L тамгасы менен белгиленип, кондиционердин ар кайсы тарабындагы тешикчелер көп учурда ар башка жасалат, бул туура эмес май куюуга мүмкүн эмес.
4-кадам
Кондиционердеги төмөнкү басымдагы капкакты алып салуудан мурун, тутумга кир кирбеши үчүн анын айланасын тазалаңыз. Толтуруучу түтүктү шайманды иштетпестен, төмөнкү басым портуна туташтырыңыз (1-пунктту караңыз). Унааны иштетип, кондиционерди толук кубаттуулукта күйгүзүңүз.
5-кадам
Эсептегичти байкап туруңуз. Эсептегичтин басымы көтөрүлүп, бир калыпта турукташуусу керек. Эгерде басым каалаган деңгээлге көтөрүлбөсө же такыр көтөрүлбөсө, анда унаанын кыймылдаткычы жана кондиционери.
6-кадам
Толтуруучу түтүктү A / C компрессоруна туташтырыңыз. Кыймылдаткычты кайрадан иштетип, кондиционерди толук кубаттуулукта күйгүзүңүз. Эсептегичтин окуусун көзөмөлдөөнү уланта бериңиз. Анын көрсөткүчтөрү турукташаары менен, дөңгөлөктү саат жебесине каршы буруп, мүнөздүү үн менен, газы бар идиштин тешилгендигин текшериңиз. Мындай учурда фреон кондиционердик компрессорго куюп, ага май куюп баштайт.
7-кадам
Кысым өлчөгүчтүн көрсөткөн көрсөткүчү буга чейин курчап турган чөйрөнүн температурасынын маанисине барабар болгондо (2-пункт), кондиционерди толтуруу процесси аяктайт. Толтуруучу шайманды алып, кондиционердин капкагын жабыңыз.
