"Тройттун кыймылдаткычы" деген түшүнүк бизге Советтер Союзунан бери келе баштаган, анда машиналардын дээрлик көпчүлүгүндө төрт цилиндрдүү кыймылдаткычтар болгон. "Троит" деген сөз алардын үчөө гана иштейт дегенди билдирген. Эми, каалаган кыймылдаткычтагы цилиндрлердин биринде иштебей калган учурларда, "кыймылдаткыч тройти" деген сөз айкашы салтка айланып калган.
Мотордун үч эселенген түзүлүшүнүн негизги өзгөчөлүктөрү:
- өзгөчө, үзгүлтүккө учураган түтүндүн үнү;
- кыймылдаткычы иштеп жаткан унаа үчүн адаттан тыш силкинүү;
- бийликтин төмөндөшү;
- күйүүчү майдын чыгымдалышы көбөйдү.
Эгерде сиз көйгөйлөрдү чечүү маселесин чечпесеңиз, анда бул каржылык жоготууларга гана эмес (күйүүчү майды ашыкча сарптоонун кесепетинен), ошондой эле кыймылдаткычтын өзү мотор ресурстарынын азайышына алып келет.
Триплет кыймылдаткычынын көйгөйүн чечүүдөн мурун, иштен чыгуунун себептерин билип алуу керек. Биринчи кезекте, иштебей турган цилиндрди аныкташыңыз керек. Ал үчүн капот ачык турганда, кыймылдаткычты иштетип, анын иштешинин үнүн унутпоо керек. Андан кийин, кийинки тартипте, шамдын шапкесин ажыратып, ордуна коюңуз, ал эми иштин үнү жана мүнөзү өзгөрүшү керек. Ушул манипуляциялар учурунда кайсы цилиндр кыймылдаткычтын иштешине таасир этпесин аныктаңыз. Ал иштебей калат.
Кийинки кадам - иштебей турган цилиндрдин учкунунда учкун бар же жок экендигин аныктоо. Ал үчүн учкунду бурап, жогорку вольттогу зым менен тиешелүү капкакты кийип, анын "этегинин" кыймылдаткыч корпусу менен байланышын камсыз кылыңыз.
Андан кийин, от алдыргычты күйгүзүп, стартерди буруш үчүн жардамчынын жардамы керек болот. Муну менен, шамдын учкун чыгарып жаткандыгына ынануу керек.
Шамдын учкуну жок же анын кубаттуулугу төмөн. Себеби: от алдыргычтын өзү иштебей калган. Жок кылуу ыкмасы: жаңысына өтүү.
Жогорку чыңалуудагы кабель сынган же каршылык күчөгөн. Себеп: от алдыруу модулунун иштебей калышы. Жок кылуу ыкмасы: оңдоо же өзгөртүү үчүн тапшыруу.
Кривошиптин орду сенсорунун иштебей калышы. Себеби: убакыт курунун жылышы.
Жок кылуу ыкмасы: автоунааны диагностикалоо, керек болсо сенсорду алмаштыруу, убакыт системасын ажыратып, курду белгилерге коюу.
Шам кадимки учкунду пайда кылганда, токтоосуз тейлөө станциясына кайрылышыңыз керек. Бул учурда чалынуунун себептери механикага байланыштуу. Мунун себеби клапандардын, шакектердин, учтуктардын иштебей калышы болушу мүмкүн. Бул буга чейин олуттуу бузулуу болуп саналат, аны квалификациялуу адистер гана чечиши мүмкүн.
