Температуранын жогорулашы муздатуучу заттын кайнап калышына алып келиши мүмкүн. Буга күйөрман иштебей калышы мүмкүн. Электрдик желдеткичтин башкаруу схемасы релелик жана релеликсиз болушу мүмкүн.
Ал зарыл
- - жалпак бурагыч;
- - каптал кескичтер же кычкачтар;
- - жылуулоочу 0,75 кв.м кем эмес кесилишиндеги зым;
- - изоляция лентасы;
Нускамалар
1 кадам
Унааңыздын электр схемасын алып, электр желдеткичин башкарууга жооптуу элементтерди табыңыз. Биринчи кезекте, электр камсыздандыргычынын бүтүндүгүн текшерүү керек. Эски унааларда электр желдеткичи колдонулбагандыгын, анын ордуна насоско дөңгөлөк орнотулганын, ал тынымсыз айланып турарын эске алыңыз. Радиатордун мындай муздашы жакшы, анткени ысык мезгилде муздатуу жакшы болот. Бирок суук мезгилде кыймылдаткычтын иштөө температурасына жетүү үчүн көп убакыт талап кылынат, ошондуктан кышында радиаторду картон же пластмасса менен каптоого туура келет.
2-кадам
Радиатор корпусуна орнотулган температура сенсорунун иштешин текшериңиз. Электр желдеткичи сенсор иштебей калгандыктан күйбөшү мүмкүн, ал жөнөкөй өчүргүч, анын контакттары белгилүү бир температурада жабылат. Бир аз ой жүгүртүп, биз ушул сенсордун байланыштарын жаап, биз электр желдеткичтин мажбурлап иштетилишине жетишебиз деген тыянакка келе алабыз. ВАЗ автомобилдеринде колдонулган жөнөкөй башкаруу схемасын карап чыгып, сенсор желдеткичтин негизги кубат зымынын үзүлүшүнө орнотулгандыгын көрө аласыз.
3-кадам
Электромагниттик реленин иштешин текшерип коюңуз, эгерде күйөрманды которуштуруучу чынжыр реле болсо. Муну сенсорго туташкан релелик байланыштарды жабуу менен жасоого болот. Катуу бүлүнгөндүгүн көрсөтүп, алсыз чыкылдатуу угулушу керек. Бирок желдеткичтин оң терминалында чыңалуу пайда болушу керектигин унутпаңыз. Эгерде ал жок болсо, анда релелик байланыштардын бузулушу болушу мүмкүн. Ачылышы жана жабылышы, ал тургай, байланыштарды ээрите турган кичинекей учкун жаратат. Ошондуктан, катушканы текшергенден кийин, электр зымдарын кыска туташтырыңыз. Жөн гана оң зымды жерге кыскартпаңыз.
4-кадам
Кеминде 0,75 чарчы метр кесилиши бар зымды алыңыз. мм электр желдеткичти батарея терминалдарына туташтыруу үчүн. Эгерде тез арада диагноз коюлбаса, бул чечим туура болот. Эреже боюнча, электр зымдары бузулганда диагноздун татаалдашуусу пайда болот. Мисалы, сегизинчи үй-бүлөнүн унааларында температура сенсору жакынкы чекитте жерге туташтырылбайт, бирок зым радиатордун астына тартылып, сактандыргыч кутусуна кетет. Штепсельде кайнабаш үчүн, чыгуунун эң жакшы жолу - сайгычтын туташуусун ачып, желдеткичти батарейкага туташтыруу. Жөн гана полярдуулукту аралаштырбаңыз, антпесе мотор тескери бурулат, натыйжада радиатор суубайт.
