Quad велосипед бүгүнкү күндө абдан популярдуу транспорт болуп саналат. Көбүнчө, ал жолдо жүрүү эмес, көңүл ачуу үчүн арналган. Бирок дагы деле болсо, мындай унаалардын күйөрмандарынын саны күн сайын өсүүдө. Ошол эле учурда, баардыгы ATVлер эмне экендигин билишпейт.
ATV өзү төрт дөңгөлөктүү мотоцикл, ал жетүүгө кыйын болгон жерлерде сүзүп өтүү мүмкүнчүлүгүнөн улам, ар кандай жол тандабасты өзүнүн куруна сайып коёт. Көпчүлүк моделдерди айдоо үчүн трактор айдоо үчүн айдоочулук күбөлүктү алуу керектигин эске алуу керек.
ATVлердин тарыхы ХХ кылымдын 70-жылдарында башталган. Хонда ушундай эле автоунааны ойлоп тапкан. Ырас, ал алгач айыл чарба жумуштарына арналган жана үч дөңгөлөктүү болгон. Бирок сөзмө-сөз 10 жылдан кийин ATV дагы бир дөңгөлөккө ээ болуп, төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөккө айланды.
ATV деген эмне?
Заманбап ATVлердин бир нече түрлөрү бар. Ошентип, мисалы, алардын бири спорттун варианты. Бул унаалардын арткы дөңгөлөгү, амортизациялуу асмасы бар. Мындай моделдер жердин ылдамдыгы боюнча жарышка арналган. Дизайн боюнча, алар кыйла оригиналдуу жана агрессивдүү.
Айыл чарба талаа үлгүлөрү баштапкы максатына жооп берет. Аларды минүү ыңгайлуу. Аларды кадимки автоунаалар кошулган жерде иштетүү оңой. жана жолсуз унаалар эптеп-септеп турушат. Булар көбүнчө жайларда колдонулат. Мындан тышкары, аларда жүктөрдүн кенен текчелери бар, анын жардамы менен сиз бакчаңыздын аймагына гана барбастан, жүк алып келе аласыз. Бул ATVлер пайдалуу ATV деп аталат жана керек учурда трактор катары колдонулат деп айтылып жүрөт.
Экскурсиялык ATVлер айыл чарбасынын бир топ өнүккөн модели. Бул техника шамал, токой, сайлар ж.б. Туристтик ATVлер күчтүү жана төрт дөңгөлөктүү дискке ээ, ошонун аркасында алар өтө оор шарттарда да кросс өткөрүү мүмкүнчүлүгүн өркүндөтүшкөн.
Амфибиялык ATVлер - бул 6-8 дөңгөлөктүү ар тараптуу амфибиялуу унаалар. Алардын өзгөчөлүгү - дөңгөлөктөр кургактыкта гана эмес, сууда дагы иштейт. Мындай унаалар айдоочунун капталдарында жайгашкан мотоцикл рулун же танк рычагдарын колдонуу менен башкарылат. Мындай техниканы айдап баратканда, кээ бир маневрлерде амфибиянын башкарылуучу танкка окшош экендигин эске алуу керек.
Албетте, өндүрүүчүлөр балдарды көз жаздымда калтыра алышкан жок. Ошондуктан, бүгүнкү күндө балдардын ATV линиясы кеңири чагылдырылган. Алар кичинекей жана чоңдордукундай иштөө анчалык деле кыйын эмес. Буга карабастан, бул ATVлер оор жолдордун шарттарын оңой эле чечишет.
Эмнени эске алышыңыз керек
ATVлер категорияларга жана кубаттуулукка бөлүнөрүн унутпаңыз. Мисалы, кыймылдаткычы 50 см.ден аз болгондор. см жана ылдамдыгы 50 км / сааттан жогору эмес, МАИ бөлүмдөрүндө каттоону талап кылбайт. Эгерде кыймылдаткычтын көлөмү аз болсо, бирок автомобилдер ошол эле учурда 50 км / сааттан жогору ылдамдыкка жетишсе, ATV Ростехнадзордо каттоодон өтүшү керек. Себеби, мындай машиналар айыл чарба техникаларына таандык жана ага укуктар Ростехнадзордон алынышы керек. Анын үстүнө, МАИ бөлүмдөрүндө жүргүзүлүп жаткан каттоодон эч айырмасы жок. Кыймылы 50 кубдан жогору болгон квадроциклдер. см жана ылдамдыгы 50 км / сааттан жогору болсо, сөзсүз түрдө жол полициясында каттоодон өтүшү керек. Албетте, каттоодон өткөн моделдер техникалык кароодон өтүшү керек.
