Унааны кантип диагностикалоо керек

Мазмуну:

Унааны кантип диагностикалоо керек
Унааны кантип диагностикалоо керек

Video: Унааны кантип диагностикалоо керек

Video: Унааны кантип диагностикалоо керек
Video: #НУРБАЙ КОЖОЕВ #Такси Москва ТАКСИГЕ ИШТЕШ УЧУН НЕРВ КУЧТУУ БОЛУШ КЕРЕК ДПС, ПРОПКА ПАРК АЛЬ-АМАЛЬ 2024, Декабрь
Anonim

Диагностика техникалык тейлөөнүн элементи катары анын агрегаттарын жана тетиктерин ажыратпай туруп, машинанын техникалык абалын аныктоону камтыйт. Адатта, ал автоунааны оңдоо же башка чараларды көрүү керектигин аныктоо максатында жүргүзүлөт. Бирок унаанын иштешиндеги кандайдыр бир көйгөйдү аныктоодо атайын диагностика дагы болушу мүмкүн.

Унааны кантип диагностикалоо керек
Унааны кантип диагностикалоо керек

Нускамалар

1 кадам

Адатта, диагностика техникалык тейлөө бекеттеринде жүргүзүлөт, бирок заманбап унааларда автоунаа ээсине кайсы унаа бирдигинде көйгөй бар экендигин аныктоого жардам берген, ошондой эле профессионалдык диагностикалык жабдууларды колдонуу менен кийинки диагностикалоо үчүн маалыматтарды сактоого жардам берген өзүн-өзү аныктоо тутумдары бар.

2-кадам

Эгерде автоунаанын сенсорлорунун бири көрсөткүчтөрдө четтөөлөрдү көрсөтө баштаса, өзүн-өзү аныктоо тутуму автоматтык түрдө күйөт. Бул учурда, система сенсордун өзүн өчүрүп, айланып өтүү программасын күйгүзөт, ал эми панелде тийиштүү сигнал пайда болот (текшерүү же кыймылдаткычтын жымыңдаган белгиси, эгерде күнөө кыймылдаткычта болсо же ушул сыяктуу нерсе болсо). Эгерде көрсөткүчтөр кадимки калыбына келсе, анда сенсор кадимки режимде кайрадан иштей баштайт, бирок аномалдуу абал жөнүндө жазуу компьютерде калат.

3-кадам

Өзүн-өзү аныктоо тутумунун маалыматын атайын коддордун жардамы менен окуп, чечмелөөгө болот. Бул жол-жобо ар кандай өндүрүүчүлөр жана ар кандай унаа моделдери үчүн ар кандай болушу мүмкүн, бирок принцип адатта бирдей. Мисалы, Тойота унааларында капоттун астына сол жакта ДИАГНОСТИКАЛЫК белгиси бар автоунаанын багытында желим кутуча түрүндө атайын туташтыргыч орнотулган. Nissan унааларында диагностикалык бөлүм жүргүнчү отургучтун астында же алдыңкы сол түркүктө жайгашкан.

4-кадам

Ар кандай автоунаалардын өзүн-өзү диагностикалоо тутумунун эс тутумундагы окуу көрсөткүчтөрү коннекторлорду жабууну (зымдын каалаган бөлүгүн колдонуп) же бурагычты колдонууну талап кылышы мүмкүн. Ошондой эле, тутумдан көрсөткүчтөрдү алууга мүмкүнчүлүк берген атайын шаймандар - сканерлер бар.

5-кадам

Жапон унааларында, эреже катары, унаа коддорунун тутуму панелдеги же компьютердеги электр лампаларынын (LED) кыска жана узак жаркыраштарынын катышына негизделет. Кыска жана узун жаркылдашуулардын катышын чечмелөө менен, алардын ар бири тигил же бул катанын түрүнө дал келген санарип коддорду берет. Катачылыктын түрлөрүн аныктоо үчүн, машинанын документтеринен же адистештирилген сайттардан таба турган атайын код таблицалары бар.

Сунушталууда: