Эгер сиз колдонулган унаага жаңы спидометрди орнотууну чечсеңиз, анда анын көрсөткүчтөрүн эски шаймандагы көрсөткүчтөр менен корреляциялашыңыз керек. Антпесе башаламандыкка алып келиши мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Бул көйгөйдү чечүү үчүн атайын шайманды колдонуу керек. Айдоочулар аны ар башкача аташат: спидометрдин оромосу, километрдик ором, спидометрдин оромосу. Паспортко ылайык, бул шайман спидометрдин көрсөткүчтөрү үчүн генератор деп аталат. Ал ылдамдык сенсорунан импульстарды жаратат. Спидометрдин көрсөткүчтөрү өзгөргөндө, жалпы жүгүртүм да өзгөрөт.
2-кадам
Мындай генератор унаа токтоп турган учурда дагы, бир нече чакырымды шамалдай алат. Эки сааттын ичинде эч кандай көйгөйсүз унааңыздын басып өткөн жолун 400-500 чакырымга көбөйтө аласыз.
3-кадам
Бул шайманды сатып алууга жоопкерчиликтүү мамиле кылуу керек. Бүгүнкү күндө рынокто арзан жана сапаттуу жасалма бир нече фактылар бар. Генератордун паспортуна тиркелиши керек болгон сертификатка көңүл буруңуз. Эгерде ал жок болсо, анда продукт жасалма болуп саналат. Мындай генератор тутумга биринчи жолу туташканда бузулушу мүмкүн.
4-кадам
Спидометрдин көрсөткүчтөрүн ороо үчүн генератор туура орнотулушу керек. Спидометрдин ором генераторун туташтыруу үчүн, жогорку ылдамдыктагы мотор маалымат шинасын диагностикалык туташтыргычка чыгарыңыз. Аны өзүнчө туташтыргычка алып чыгууга болот. Ал борбордук электрондук модулга кеткен ат жабдыкта жайгашкан. Аны оң жагындагы панелдин астынан таба аласыз.
5-кадам
Модулга кирүү үчүн астыңкы капкагын алып салыңыз. Ал 2 болт менен бекитилет. Борбордук электрондук модулду табуу кыйын эмес, ага ири электр зымдары шайкеш келет. Ал корпуска темир илгич менен бекитилет. Аны жайып, модулду сууруп алыңыз. Ал зым арканынан илиниши керек.
6-кадам
Таңгактан төрт буралган жупту табыңыз. Аларда жашыл жана жашыл-ак түстөгү жылуулоо бар. Спидометрди шамалдатуу үчүн үчүнчү жуп керек. Таңгакта табылган диагностикалык жогорку ылдамдыктагы автобусту кесип салыңыз. Диагностикалык туташтыргычтан чыккан зымдардын учтары буралган түгөйлөрдүн бири менен түстүү коддолушу керек. Зымдарды жакшы жылуулаңыз.
7-кадам
Андан кийин, спидометрдин оромочу шайманын машинанын диагностикалык розеткасына туташтырыңыз. Индикатор өчкөндөн кийин от алдырууну күйгүзүшүңүз керек. Эгер сиз дөңгөлөктү туура аныктап алган болсоңуз, анда шаймандагы индикатор дайыма күйүп турат. Пробег эсептегич көбөйөт.
