Унаа туруктуу иштеши керек. Муну камсыз кылуу үчүн ээси сүйүктүү автоунаасында кандай процесстер болуп жаткандыгын түшүнүп, жок дегенде кичинекей көйгөйлөрдү чече алышы керек. Эгер унааңыз күйбөй же токтоп калбаса, анда сизде карбюратор көйгөйү бар. Аны өзгөртүп көрүңүз. Чындыгында, бул көрүнгөндөй кыйын эмес. Бул көрсөтмөлөрдү окуп чыгып, бизнеске киришүү.
Зарыл
Карбюраторду алмаштыруу үчүн сизге жаңы карбюратор, "8" жана "13" үчүн бир нече ачкыч, тиричилик кол каптары керек
Нускамалар
1 кадам
Алгач, кысуучу кыскычты бошотуп, гофрону ажыратыңыз (бул термостаттын бутак түтүгүнөн аба алуу үчүн түтүк).
2-кадам
Аба чыпкасын карбюраторго бекитүүчү гайкаларды "8" ачкыч менен ачып, табакты алып салыңыз.
3-кадам
Кыскычты бошотуп, картердеги желдетүүчү түтүктү түтүктөн алып салыңыз.
4-кадам
Корпусту аба чыпкасынан алып салыңыз.
5-кадам
"8" ачкычын алып, абанын демпфердик диск кабелинин кабыгын бекемдөөчү болтту бошотуңуз.
6-кадам
Андан кийин кабелди бекитүүчү буроону бошотуп, кабелди алып салыңыз.
7-кадам
Газ чыгаруучу түтүктү арматурадан алып салыңыз, эки зымдын учтарын EPHH башкаруу тутумунун микросвичтин чыгышынан ажыратыңыз.
8-кадам
Бурагыч менен байлап, дроссель кыймылдаткыч рычагынан штанганы алыңыз.
9-кадам
Электромагниттик клапандын шлангын экономайзердин арматурасынан алып салыңыз.
10-кадам
Кыскычты бошотуп, күйүүчү май берүүчү түтүктү алып салыңыз.
11-кадам
"13" ачкычын алып, 4 гайканы ачып, карбюратордун өзүн алып салыңыз. Эски карбюратор алынып салынган.
12-кадам
Жаңы карбюраторду тескери орнотуңуз.
