Жакында айдоочулук күбөлүктү алууну каалагандар үчүн сынак тапшыруу тартибин аныктаган жаңы жобонун долбоору иштелип чыгат. Расмий өкүлдөрдүн айтымында, бул Мамлекеттик автоинспекциянын ортосундагы талаштуу маселелерди чечүүгө жана лицензияны тапшырууга жардам берет.
Келечектеги айдоочулар үчүн экзамендин теориялык бөлүгүнүн мазмуну өзгөрүүсүз калуусу пландаштырылууда. Бирок, теманын жообундагы ар бир ката кошумча беш суроо менен коштолот. Эгерде студент үч негизги же бир кошумча суроого туура жооп бере албаса, анда экзамен ага өткөрүлүп берилбейт. Учурдагы эрежелерге ылайык, экзамен алуучу жооптордо эки ката кетирүүгө жол берилет.
Практикалык тесттер олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болот. Учурдагы айдоочулук практика боюнча экзамендин үч суроосунун ордуна беш милдеттүү көнүгүү болот. Кандайдыр бир категориядагы ("B", "C" же "D") болочок айдоочу төмөнкү көндүмдөрүн көрсөтүшү керек: тик бурчтар менен бурулуу, токтоп жана өйдөлүштө жыла баштоо, параллель паркинг көндүмдөрү, чектелген мейкиндикте бурулуш … "А" категориясын ачууну каалагандар үчүн (мотоцикл менен иштөө), жаңы эрежелерде тогуз практикалык тест каралган.
Айдоочулук күбөлүктөрдүн экзамендерин тапшыруунун учурдагы эрежелери, эгер биринчи өтпөй калса, экинчи жолу практикалык тапшырмаларды аткарууга мүмкүнчүлүк берет. Жаңы долбоор экинчи аракетти билдирбейт.
Шаарда экзамендерди кабыл алуу катаалдашат. Сыноолорду ар кандай тыгыздыктагы автоунаа жолдорунда өткөрүү пландалууда. Трафиктин интенсивдүүлүгүн өлчөө кантип жана ким тарабынан жүргүзүлөрү долбоордо көрсөтүлгөн эмес.
Жол кайгуул кызматынан билдиришкендей, жаңы документте жолдордогу заманбап жол шарттарына ылайык экзамендерди тапшыруу эрежелери киргизилген. Буга чейин тесттер 16 жылдык стандарттар боюнча жүргүзүлүп келген. Ошол эле учурда, ушул мезгилде шаарларда автоунаалардын саны кыйла көбөйгөн.
2010-жылы Жол кайгуул кызматы айдоочулук күбөлүк алуу үчүн экзамен тапшыруунун жаңы методикасын иштеп чыккан. Автодромдогу теориялык жана практикалык бөлүктөрдү айдоочулардын квалификациясын баалоодо адам факторунан арылуу үчүн автоматтык режимде өткөрүп берүү керек болчу. Бирок, мындай эрежелер Башкы прокуратуранын нааразычылыгын жараткан, анткени алар Юстиция министрлигинен каттоодон өтүшкөн эмес, ошондуктан МАИ кызматкерлери методиканы алып салууну чечишкен.
