Кыймылдаткычтын кубаттуулугу анын эң маанилүү көрсөткүчтөрүнүн бири. Унаанын ышкыбоздору үстүртөн же терең тюнингдин жардамы менен аны бир кыйла көбөйтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Кыймылдаткычты, кыймылдаткычтын кубаттуулук көрсөткүчтөрүн, шамдагайлыкты жана агрессивдүүлүктү кошпогондо, азырынча унааны алмаштырууну пландабай жатканыңыз жана ал толугу менен сизге туура келген учурду элестетип көрсөңүз. Сиз күтүлбөгөн жерден каныңызга ылдамдык жана адреналин келет. Эмне кылуу керек? Биринчи кеңеш - бул сиздин темир тулпарыңыздын брендине туура келсе гана, унааңыздын моторун кубаттуу агрегатка алмаштыруу. Эгерде бир нече себептерден улам бул ишке ашпай калса, анда дароо эле үмүт үзбөө керек.
Кыймылдаткычка ондогон бир жарым "жылкыны" кошуунун бир нече жолдору бар, бирок мотордун иштөө мөөнөтүн кыйла кыскартат деп дароо эскертүү керек. Бирок, эгер сиз хирургиялык операцияны чечкен болсоңуз, анда маселенин маңызын карап чыгууга өтөлү.
Кыймылдаткычты жөндөө түшүнүгүнө эмне кирет
Кыймылдаткычты жөндөө (мажбурлоо) үстүртөн жана тереңирээк болушу мүмкүн. Биринчи типтеги тюнинг "машинанын дем алуусун" жеңилдетүүчү процедураларды жүргүзүүнү камтыйт, ага төмөнкүлөр жетишилет:
1. Стандарттык аба чыпкасын нөлдүк каршылык фильтри менен алмаштыруу. Манипуляциянын маңызы - кыймылдаткычка аба сордуруу үчүн колдонулган энергияны бир кыйла азайтуу.
2. Чыгуу тутуму аркылуу газдардын оңой өтүшүнө жетишүү үчүн, тутумду оптималдаштыруу. Бул жумуштар жөргөмүш түрүндөгү чыгуучу коллекторду жана "түз агым" деп аталган чыгуучу тутумду орнотуудан турат. Кыймылдаткычтын кубатынын бир аз жогорулашынан тышкары, анын иштеши учурунда сиз агрессивдүү үнгө ээ болосуз ("алдыга агым" жөндөө натыйжасы), балким сизге керектүү сезимдерди берет.
Терең тюнингдин өзгөчөлүктөрү
Кыймылдаткычтын тез эскирүү келечегине олуттуу карайсызбы? Андан кийин терең тюнингге, башкача айтканда, энергоблоктун мүнөздөмөлөрүнүн олуттуу өзгөрүүсүнө өтсөңүз болот.
Микросхемаларды жөндөө көбүнчө күйүүчү май аралашмасын берүү жана жөндөө үчүн электрондук башкаруу бөлүгүндө фабрикадагы орнотулган программа өзгөргөндө жүргүзүлөт. Мындай процедуранын жардамы менен кубаттуулукту 15-20% га гана көбөйтпөстөн, ошондой эле моментти да кыйла көбөйтө аласыз. Керек болсо (же каалоосу боюнча) цилиндрлерди зеригүү, жеңил кривошипти жана поршендерди орнотуу менен машыгышат. Булардын бардыгы биригип, өтө олуттуу натыйжа бериши мүмкүн (бийликтин эки эсе көбөйүшүнө чейин).
Бул максатка жетип, унаанын динамикасын жана ылдамдык мүнөздөмөлөрүн жогорулатуу менен, унааңыздын тормоздук тутумун жана асма элементтерин жаңы чындыкка ылайыкташтырууну унутпаңыз.
