Унааны айдаганда кемчиликтер пайда болуп, аны бир гана адис байкай алат. Мисалы, руль бир аз рулдаса жана унаа жетиштүү деңгээлде маневр кыла албаса. Атканда ыңгайсыздыкты жоюу үчүн тирөөч кашаа орнотулган.
Тиректерди созуу унаага көбүрөөк көзөмөл жүргүзүлүшү үчүн керек. Кээ бир маркалары бар автомобилдер, алардын кузовдорунда жогорку ылдамдыкта жүрүү үчүн зарыл болгон катуулук жок. Ошондуктан, алгач жарыш унааларын курууда арачылар колдонула баштаган. Дененин геометриясы бузулган болсо, узартуу орнотулат. Он алты вентилдүү кыймылдаткычы бар унааларда атайын тирөөч орнотулган, ага кошумча тирөөч камтылган. Эгерде бар болсо, кыймылдаткычтын термелүүсү денеге созулуу аркылуу берилет, бул жүрүүнүн ыңгайлуулугун жакшыртат. Ошондой эле, бийик бордюр менен кагылышуунун же дөңгөлөктүн чуңкурга урунушунун натыйжасында унаанын деформациясы пайда болсо, спейсердин болушу тегиздөө бурчтарынын "калкып" кетүүсүнөн сактайт. Ошондой эле, жолдо күтүлбөгөн тоскоолдуктар жаралганда, унааны ылдамыраак кылат. Буга ылайык, эгерде созулган белги бар болсо, анда жол кырсыгын алдын алуу мүмкүнчүлүгү жогору. Эгерде сиз асфальт төшөлгөн жолдордо акырын гана жүрүүнү пландаштырсаңыз, анда бул жабдыкты орнотпой эле жасай аласыз. Бирок, кандай болгон күндө дагы, замбилдин болушу автоунаанын ашыкча кызмат өтөө мөөнөтүн кепилдейт, жөнгө салынуучу да, жөнгө салынбаган да аралыгы бар. Созулган белгилер натыйжага таасир этпейт. Бирок ал орнотула турган унаанын маркасына жараша кайсынысы керектигин түшүнүү керек. Мисалы, VAZ үчүн жөнгө салынбаган автоунаа идеалдуу, анткени анын геометриясы ушул унаанын чиймелерине дал келет. Эгерде орнотуу учурунда, тирөөчтөрдүн үстүңкү тирөөчтөрүнүн узундуктарына эркин коюуга мүмкүн болбосо жана дал келбөөчүлүк эки миллиметрден ашса, анда бул жерде жөнгө салынуучу созуу керек. Негизинен, кашаа А-мамыларга орнотулат. Бирок сизге унаа кузовуна дагы катуу талап кылуу керек болсо, арткы амортизаторлордун тирөөчтөрүнүн арасына боштуктарды орното аласыз.
