Бүгүнкү күндө автоунааны тез токтотуу маселеси бир нече жыл мурдагыга караганда актуалдуу болууда, анткени автоунаанын максималдуу ылдамдыгы жыл сайын жогорулап турат. Коопсуздукту жакшыртуу үчүн көпчүлүк унаа тормоздук тутумдары диск тормозун колдонушат.
Учурда диск тормозу эң натыйжалуу. Чоюн тормоз дисктери кадимки шаардык автоунааларга орнотулган. Бул болотко караганда бул рольго дал келген кыйла бышык материал. Андан жасалган дисктер спорттук керамикага караганда баанын-сапаттын жакшы катышына ээ. Унаанын алдыңкы огу тормоздун көпчүлүк бөлүгүн көтөргөндүктөн, желдетилген дисктерди колдонот. Алардын маңызы, дисктеги жылуулукту кетирүү үчүн, жылуулукту кетирип, көңдөй аркылуу абанын чоң көлөмүн өткөрүп турган колдонмолор бар. Бул жөнөкөй чечим тез-тез тормоздоо менен жигердүү айдоо учурунда тормоз тутумунун иштөө убактысын кыйла узартат.
Чоюн дисктердин ресурсу жетишээрлик узак болгону менен, ал түбөлүк жашабайт. Көлчүктөрдөгү тормоздун кесепетинен улам алар аябай эскиргенде же бузулганда, унаа ээлери сатып алууда тандоо маселесине туш болушат. Кызыктуусу, жеңил спорттук мүнөздөгү жеңил тешилген дисктер рынокто абдан жагымдуу. Бирок, жаркыраган фасаддын артында кыскарган ресурс жана анча ишенимдүүлүк жашырылбайт. Кошумча тешиктер бул материалдын күчүнө пайда алып келбейт. Мындан тышкары, сатып алуучулар белгилүү өндүрүүчүлөрдүн оригиналдуу эмес дисктери эң жакшы көрсөткүчтү ошол эле өндүрүүчүнүн тормоз жасагычтары менен жупташтырганда гана көрсөткөндүгүн унутушат. Сыноолордун жүрүшүндө төшөктөр үчүн эң натыйжалуу курам тандалып алынган. Ошондуктан тез айдаганды жакшы көргөндөргө адистер белгилүү бренддердин биринин продукциясын тандап алууну сунушташат. Көбүрөөк үнөмдөөнү каалагандар үчүн тешиксиз дисктер сунушталат. Алар аянттар жана чоң күч менен чоң байланыш аянты бар. Күнүмдүк шаарды башкарууда кайсынысы маанилүү.
Автоспортту сүйүүчүлөр үчүн керамикалык дисктер десертке калтырылды. Алардан жасалган материалдар салыштырмалуу арзан экендигине карабастан, өндүрүү технологиясы өтө кымбатка турат. Бул акыркы баага таасир этет. Натыйжада, унаа ээси өзүнүн тормоз тутуму үчүн дээрлик кемчиликсиз бир чечимге келе алат. Мындай дисктер ысып кетүүгө абдан туруктуу. Тормоздун узак серияларында алар касиеттерин жоготушпайт. Анан, албетте, алар мурдагыдай эле, берилген диск үчүн түпнуска аянттар топтому менен гана иштешет. Алар тешилүүдөн коркушпайт, анткени физикалык күч чеги өтө жогору. Мындай дисктер спорттук унааларда көп кездешет, ал эми кадимки унааларда дээрлик пайдасыз. Бул ипподромдордо кездешпеген кадимки жолдордун топурактарынын жана ылайдын тормоздук беттерине терс таасирин тийгизет.
Көрүнүп тургандай, дисктерди тандоо эрежелери өтө жөнөкөй. Ал эми жетекчиликке алына турган негизги көрсөткүч - бул тормоздук кылуудагы коопсуздук.
