2010-жылдын башында Yarovit Motors холдинги жана ONEXIM тобу Россиянын Yo-mobile деп аталган гибриддик унаасы боюнча биргелешкен долбоордун башталышы жөнүндө жарыялаган. Анын дизайны таптакыр жаңы концепцияны жана бизнес-моделди, инновациялык дизайн чечимдерин жана технологияларын, заманбап маркетингдик чечимдерди жана эксплуатациялык инфраструктураны колдонот. Иштеп чыгуучулардын убадаларына ылайык, биринчи мындай унаалар 2012-жылдын декабрь айында Россиянын жолдорунда пайда болушу керек.
2011-жылдын декабрь айында эле жаратуучулар орусиялыктар бир жылдан кийин ушул сонун машинаны сатып ала алышат деп ишенимдүү билдиришкен. Көпчүлүк ата мекендик айдоочулар жарыяланган мүнөздөмөлөргө, жабдууларга жана өзгөчө Yo-mobileдин баасына кызыгышты. Бул өзгөчө жагымдуу - 350дөн 450 миң рублга чейин. Мындан тышкары, иштеп чыгуучулар банктар менен биргеликте унаанын потенциалдуу сатып алуучулары үчүн атайын жеңилдетилген насыя берүү программалары иштелип чыгарын билдиришти.
Yo-mobile үч трим деңгээлинде чыгарылат деп болжолдонууда: кросс-купе, микроавтобус жана фургон. Ошол эле учурда, ар бир моделде бир нече инновациялык чечимдер колдонулат: кош отундуу тутум (газ жана бензин), төрт дөңгөлөктүү кыймылдаткыч, ABS, айланма канаттуу кыймылдаткыч, генератордон жана сыйымдуулук энергияны сактоочу жай, композиттик материалдардан жасалган корпус ж.б.у.с. Иштеп чыгуучулардын убадаларына ылайык, унаа 130 км / саат ылдамдыкка жете алат.
Жаңы унаага өтүнмөлөрдү берүү 2011-жылы башталган, бирок 2012-жылдын август айында ONEXIM жана Yarovit Motors анын чыккан күнү жылдырылганын, эми Yo-mobile 2014-жылдын аягынан эрте эмес - 2015-жылдын башында чыгарыларын жарыялашкан. Компаниядагы өз булактарына шилтеме берген "RBK daily" гезити билдиргендей, келишимди түзүп иштеп жаткан чет элдик компания белгиленген мөөнөттү аткарбагандыктан, жаратуучулар корпустун дизайны менен кыйынчылыктарды баштан кечирип жатышат. Кузовду өз алдынча бүтүрүп, иштеп чыгуучулар бул тапшырманы ийгиликтүү аткарышкан, бирок унаанын чыгарылыш күнүн кийинкиге жылдырыш керек болчу.
Долбоордун биргелешкен инвестору жана Yo-auto компаниясынын башкы директору Андрей Бирюков, ал тургай, белгиленген күндүн болбой калгандыгына байланыштуу кызматынан кетүүнү чечти. Бирок, мындай самурай акциясы компаниянын жаңы мөөнөттөрүн аткаруусуна жардам берет деп толук ишеним жок.
