Автомобилдин кыймылдаткычы күйүүчү май менен камсыздалбастан, тагыраак айтканда, күйүүчү майдын абасы жакшы даярдалбаса иштей албайт. Бул үчүн аба жана бензин бөлүктөрүн аралаштырып жараткан карбюратор колдонулат. Карбюратор кыймылдаткычы бар көптөгөн унаа ышкыбоздору көп учурда бул шаймандын тыгылып калышына же бузулушуна байланыштуу көйгөйлөргө туш болушат. Аны оңдоо оңой эмес, адатта, бузулган учактарды же прокладкаларды алмаштырууга туура келет.
Зарыл
- - бурагыч;
- - кычкач;
- - 10 жана 13 мм ачкычтары
Нускамалар
1 кадам
Карбюраторду алып салыңыз. ВАЗ үй-бүлөсүнүн унаалары үчүн иштелип чыккан анын дизайны моторду күйүүчү май аралашмасы менен камсыз кылып, айрым бөлүктөрүн алмаштырууга мүмкүнчүлүк берет. Мындан тышкары, карбюраторду унаадан алып салбастан жөндөсө болот. Карбюраторду алмаштырганда, жууганда же айрым бөлүктөрүн алмаштырганда гана алып салыңыз. Бул үчүн атайын шаймандардын кереги жок - 13 жана 10 мм ачкыч ачкычтар, кычкачтар жана бурагыч.
2-кадам
Аба тазалагычты алып, андан кийин баштапкы түзүлүштүн драйверин ажыратыңыз, бул үчүн аба демпфердик кыймылдаткычтын кабелин рычагга бекиткен буроону, ал эми кабелдин кындыгын бекемдөөчү кронштонду боштондукка чыгарыңыз. Аны тешикчелерден кабель менен жулуп, бир жакка коюңуз. 1-карбюратор камерасынын дроссель клапанынын кыймылдаткыч рычагында жайгашкан тоголок топтогу пластикалык илгичти алып, дроссель клапанынын жетегин ажыратыңыз. Күйүүчү май түтүкчөсүн жана картердик желдетүү түтүгүн алып салыңыз. Төрт корпустун гайкаларын бурап чыгарып, карбюраторду чыгуучу коллектордук фланецден ажыратыңыз.
3-кадам
Жумуш аймагын чаңдан жана кирден тазалаңыз, карбюраторду ажыратып турган жакшы жарык менен камсыз кылыңыз. Калкыма камеранын капкагын алып салыңыз. Ал корпуска 5 бурама менен бекитилген. Телескопиялык таякчаны жана муунтуучу рычагды ажыратыңыз; бул үчүн алгач таякты өйдө жана оюктан чыгарыңыз. Муну жасап жатканда прокладка көңүл буруңуз. Корпустун капкагын чечип алгандан кийин, абага жана күйүүчү май учактарына, ошондой эле аларды тазалоо, тазалоо жана алмаштыруу үчүн калкыма камерага жеткиңиз.
4-кадам
Алынган капкактагы күйүүчү май куюлган учакты, ийне клапанды, калкып алгычты, прокладканы алмаштырыңыз. Курамынан курулган жылуулук изоляциялоочу прокладка аркылуу карбюратор корпусуна чейин, дроссель корпусу эки бурама менен бекитилет. Карбюраторду ажыратууда этият болуңуз: калыңдыгы 3 мм болгон ысыкка чыдамдуу прокладка эки капталынан жука картон прокладкалар менен жабылган. Эгер кылдаттык менен мамиле кылбаса, алар оңой эле бузулуп кетиши мүмкүн.
