Көпчүлүк унаа сүйүүчүлөрү дизайнын өзгөртүү жана эргономикасын жакшыртуу максатында автоунааларын кайрадан иштеп чыгууда. Ушул ыкмалардын бири - өзүңүз жасай турган дөңгөлөк аркалардын кеңейиши.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын алдыңкы бөлүгүндөгү дөңгөлөктөрдүн аркаларын кеңейтүү үчүн, тосмолорун кырып, балка менен керектүү диаметриңиздин аркаларын акырын формага бериңиз. Түзүлгөн чыгынды резина түрүндө каптоочу темир менен каптаңыз, аны резиналоо керек.
2-кадам
Арткы аркалар жоопкерчиликтүү мамилени талап кылат. Өтө кылдаттык менен, канаттардын сизге кереги жок бөлүктөрүн алып салыңыз, ичкери аркаларды кокусунан көрүп калбаңыз. Эгер ушул жагымсыз учур болгон болсо, анда ширетүүчү аппаратты алышыңыз керек болот.
3-кадам
Капталдарды алып салгандан кийин, чатыр менен ички арка оюкчасынын ортосунда пайда болгон боштукту алып салыңыз. Бул үчүн, арткы кылдаттык менен кыркып, аны лепестки түрүндө жасап, ийилсеңиз, сиз визор аласыз. Алдыңкы бөлүктөгүдөй эле, бардыгын түтүктөр менен жаап коюңуз. Жумуш учурунда пайда болгон тигиштердин бардыгын коррозияга каршы каражат менен кылдаттык менен мамиле кылуу керектигин унутпаңыз. Арткы аркаларды полиуретан пенопластына толтуруп, аларды суудан сактоо ашыкча болбойт.
4-кадам
Андан кийин алдыңкы асманы көтөрүңүз. Ал үчүн катуурак булактарды орнотуңуз. Бул жерде аларды Chevrolet Nivaдан карызга алсаңыз болот. Кымбат амортизаторлорду алыңыз, аларды үнөмдөбөйсүз. Алгач корпустун кашаларын бекемдеңиз. Андан кийин жогорку амортизаторду орнотуу үчүн аралыкты жеңди сиз коюла турган аралыкка узартыңыз.
5-кадам
Эгерде алдыңкы дөңгөлөктөр кыйшайып кетсе, тоголок муун менен жогорку колдун ортосуна 25 мм аралык орнотуңуз. Керек болсо, алдыңкы пружинанын жана астыңкы топ муундарынын астына спейсер орнотуп, жердин тазалыгын жогорулатыңыз. Тартууну жөндөңүз жана тормоз түтүктөрүн алмаштырыңыз. Бардык жумуштар бүткөндөн кийин, рулду жөндөөнү унутпаңыз.
