ВАЗ 2112 үлгүсүндөгү калибрди кантип алмаштырса болот

Мазмуну:

ВАЗ 2112 үлгүсүндөгү калибрди кантип алмаштырса болот
ВАЗ 2112 үлгүсүндөгү калибрди кантип алмаштырса болот

Video: ВАЗ 2112 үлгүсүндөгү калибрди кантип алмаштырса болот

Video: ВАЗ 2112 үлгүсүндөгү калибрди кантип алмаштырса болот
Video: НЕЛЕГАЛЬНЫЙ ТЮНИНГ ВАЗ 2112 НЕО!? ДОРОГА в 1600 КМ! ТОНИРОВКА СВОИМИ РУКАМИ. ДИОДНЫЕ КЛЮШКИ. 2024, Ноябрь
Anonim

Штангенциркуль унаанын тормоздук тутумунун негизги бөлүктөрүнүн бири болуп саналат, андыктан сиздин жашооңуз жана ден-соолугуңуз анын иштөө мүмкүнчүлүгүнөн көз каранды. Штангенциркуль иштешинин алдын алуу үчүн мезгил-мезгили менен, айына бир жолудан кем эмес, штангенциркуль втулкаларынын абалын жана тормоздун шланги менен тыгыз байланышын текшерип туруңуз.

ваз 2112 штангенциркуль кантип алмаштырылат
ваз 2112 штангенциркуль кантип алмаштырылат

Зарыл

  • - жардамчы;
  • - дөңгөлөктүн тормозу;
  • - "17" башы бар стандарт дөңгөлөктүн ачкычы же баскычы, же "17" боюнча ачкыч айкашы;
  • - джек;
  • - колдоо посттору;
  • - "15" үчүн ачкыч;
  • - тормоз түтүктөрү үчүн "10" үчүн атайын ачкыч;
  • - тормоз түтүгүнүн резина капкагы;
  • - кычкач;
  • - "13" үчүн ачкыч;
  • - "17" баскычы;
  • - "Torx E-14" башчысы;
  • - тормоз суюктугу;
  • - жыртык бурагыч;
  • - ачкыч же баш "8" ге;
  • - сыйымдуулук (бөтөлкө).

Нускамалар

1 кадам

Унааны биринчи редукторго байлап, кол тормозунун рычагын мүмкүн болушунча жогору көтөрүңүз. Дөңгөлөктөрдүн астына дөңгөлөктөрдү сал. "17" башы бар кадимки дөңгөлөктүү ачкычты же ачкычты колдонуп, алдыңкы дөңгөлөктүн болттарын бошотуп, же "17" боюнча кайчылаш ачкычты. Алып салуу үчүн дөңгөлөктү көтөрүңүз. Дөңгөлөктүн бурамаларын толугу менен бурап, дөңгөлөктү алып салыңыз. Машинаны колдоо таянычтарына орнотуңуз.

2-кадам

Рулду дөңгөлөктү алып салган тарапка аягына чейин буруңуз. Тормоз шланги муфтасын тирөөч кармагычтан алып салыңыз. Тормоз түтүктөрү үчүн атайын "10" ачкыч менен, "15" ачкычынын жардамы менен түтүктүн жогору жагын карманыңыз, тормоз түтүк бирикмесин бурап чыгыңыз. Шлангдын учун корпустун кашаа тешигинен чыгарыңыз. Тормоз суюктугунун агып кетпеши үчүн тормоз түтүкчөсүнө резина капкакты коюңуз. "15" баскычын колдонуп, тормоздун түтүгүнүн төмөнкү учун цилиндрден чыгарып, шланганы алып салыңыз.

3-кадам

Цилиндр орнотуучу болттун бекиткич тактасынын четтерин кычкачтын жардамы менен штангенциркульдун төмөнкү багыттоочу пинкасына бүгүп коюңуз. "13" ачкыч ачкычын колдонуп, "17" ачкыч менен жетектөөчү сайгычты кармап турганда болтту бурап чыгыңыз. Бекинүүчү плита менен болтту сууруп чыгыңыз.

4-кадам

Эми, "13" ачкыч ачкычын колдонуп, цилиндрди бекитүүчү болтту жогорку жетектөөчү сайгычка бурап, "17" ачкыч менен алты бурчтуктун артына бурулуп кетпесин деп, штангенциркуль цилиндрин алып салыңыз. "Torx E-14" башын колдонуп, цилиндрди штангенциркага бекиткен эки бураманы бурап, цилиндрди штангенциркулдан алып салыңыз. Жаңы калибрди тескери тартипте орнотуңуз.

5-кадам

Калибрди алмаштырууда тормоз тутумунун тыгыздыгы бузулгандыктан, тормозду кандыруу керек. ВАЗ-2112 тормоз тутуму эки схема түрүндө жасалган. Биринчи схемага сол жана алдыңкы арткы дөңгөлөктөрдүн тормозу кирет. Экинчи схема - оң алдыңкы жана сол жактагы арткы дөңгөлөктөрдүн тормозу. Эгерде сиз алдыңкы эки дөңгөлөктөгү штангенциркульду өзгөрткөн болсоңуз, анда тормоздун бүт тутумун кандырыңыз. Бул операцияны жардамчы менен гана жасай алаарыңызды эсиңизден чыгарбаңыз.

6-кадам

Тормоз тутумунун кан агуусу менен биринчи схеманын мисалында таанышасыз (сол жана алдыңкы арткы дөңгөлөктөр). Гидравликалык тормоз тутумунун резервуарындагы тормоз суюктугунун деңгээлин текшерип, керек болсо толтуруңуз. Машинанын арт жагын домкрат менен көтөрүңүз же көтөргүчтү колдонуңуз.

7-кадам

Арткы тормоз басымын жөндөгүчтүн рычагынын жана жалбырак пружинасынын ортосуна оюк бурагычты орнотуп, жөнгө салгыч поршенди оюк абалда кармаңыз. Арткы дөңгөлөктөгү тормоздун кан агуусун кирден тазалап, андан коргоочу капкакты алыңыз.

8-кадам

Кан агып кетүү үчүн, ачкычтын ачкычын же "8" башын колдонуңуз. Фитингге шланга салып, бош турган учун идишке (мисалы, бөтөлкө) жарым-жартылай тормоз суюктугу менен толтурулган идишке түшүрүңүз. Жардамчудан тормоз педалын 4-5 жолу басып, басып турушун сураңыз.

9-кадам

"8" ачкычын колдонуп, канды бириктирүүнү дагы бир 1/2 - 3/4 бурулуш менен бурап чыгыңыз. Мындай учурда шлангадан аба көбүктөрү бар суюктук агып чыгат. Тормоз суюктугу түтүктөн агып токтогондо, кан агып турган жерди бурап, жардамчыга тормоз педалын бошотуп коюңуз. Шлангадан чыккан суюктукта аба көбүкчөлөрү пайда болбой калганга чейин, 8-9-кадамдарды кайталаңыз. Андан кийин, түтүктү алып, канаган эмчекти аарчып, үстүнө коргоочу капкакты тагыңыз.

10-кадам

Сол алдыңкы дөңгөлөктү ушундай эле жол менен сордуруңуз.

Сунушталууда: