Унаанын газ соргучтары эки түргө бөлүнөт: механикалык жана электрдик. Биринчиси бактан күйүүчү майды соруп алса, экинчиси, тескерисинче, бензинди моторго түртөт. Экөө тең чыпка менен жабдылган. Бул сетка убакыттын өтүшү менен кирдеп, күйүүчү май соргучунун иштебей калышын көбөйтөт.
Зарыл
- - күйүүчү май насосу
- - бензин
- - суу
- - чыпка тору
- - бурагыч
- - ачкыч
Нускамалар
1 кадам
Эгерде сиздин автоунаа 70-90 миң чакырым аралыкты басып өтсө жана ошол эле учурда дээрлик бош турган цистернасы бар унааны иштетсеңиз (жарым-жартылай толук болсоңуз болот), машинанын күйүүчү май насосуна диагноз коюңуз. Эгерде күйүүчү май насосунда пайда болгон басым жетишсиз болсо, унаанын кыймылдаткычынын күчү төмөндөп, иштебей калуулар пайда болсо же кыймылдаткыч күтүүсүздөн токтоп калса, биринчи кезекте чыпкалоо тутумун текшериңиз. Көбүнчө, бул көйгөйлөрдүн себеби, бензин соргучунун кир кирүүчү сеткасында, анын тешиктери бензинге кирген бөтөн бөлүкчөлөргө (чаң, масштаб, дат, кум) тыгылып калган.
2-кадам
Газ насосунун ишин угуңуз. Атайын фильтр тору булгангандыктан же кемчиликтерден улам күйүүчү майдын керектүү көлөмүн өткөрбөй койсо, ал дагы ызы-чуу менен иштейт. Мындай шартта бензин насосунун электр кыймылдаткычы ашыкча жүктөм менен иштейт, бул анын эрте эскиришине жана ал тургай иштен чыгышына алып келет.
3-кадам
Күйүүчү май насосунун чыпкасын текшериңиз. Бул үчүн, күйүүчү май насосун каалаган ыңгайлуу жол менен өчүрүңүз: камсыздандыргычты өчүрүп же релени алып салуу керек. Күйүүчү май линиясындагы басымды азайтуу үчүн кыймылдаткычты күйгүзүңүз. Бир-эки секунддан кийин мотор токтойт.
4-кадам
Күйүүчү май насосунун кирүүчү люк капкагын алып салыңыз. Анын бетине топтолгон чаңды жана кирди этияттык менен тазалаңыз. Магистралдык түтүктөрдү бурагыч жана ачкычтын жардамы менен ажыратыңыз же алардын туташтыргычтарынын бекиткичтерин бурап чыгыңыз. Күйүүчү май насосун алып салыңыз.
5-кадам
Эгерде күйүүчү май насосунун дизайны жөнөкөй болсо, чыпка тору сыртта жайгашкан. Аны алып, тешиктердин ичинде калган бөтөн бөлүкчөлөрдү кетирүү үчүн суу агызып жууңуз. Алар кээде ушунчалык кичинекей - 20 микрон, алар көзгө көрүнбөйт. Кысылган аба менен үйлөп, кургатыңыз. Тазалоо болбой калса, чыпканы алмаштырыңыз.
6-кадам
Эгерде күйүүчү май насосу колбада болсо, конструкцияны кылдаттык менен бөлүп алыңыз. Күйүүчү май деңгээлинин сенсорлорун ажыратыңыз, үстүнкү капкагын алыңыз, күйүүчү май насосун сырткы колбадан чыгарыңыз. Тордун тешиктерин бөтөн бөлүкчөлөрдөн суу агымы жана кысылган аба менен үйлөп тазалаңыз же жаңы чыпканы орнотуңуз. Күйүүчү май соргучун коргошунсуз бензин менен жууп салыңыз.
7-кадам
Бардыгын тескери тартипте чогултуп алыңыз. Күйүүчү май насосун жана күйүүчү май түтүктөрүн кайра орнотуңуз. Бир күндөн кийин, күйүүчү май насосунун аймагында бензиндин агып жаткандыгын текшерип алыңыз.
